鋼(gang)鐵企業依然未能走出困境(jing)。
“光靠(kao)內部挖(wa)潛增效，只能(neng)少(shao)虧(kui)一點。”華菱鋼(gang)鐵證(zheng)券事務代表劉笑非(fei)對21世(shi)紀經(jing)濟(ji)報道記者說(shuo)，目前(qian)確實整個行(xing)業都非(fei)常低迷。截至10月15日晚(wan)，包括華菱鋼(gang)鐵在內，目前(qian)已披露(lu)前(qian)三季(ji)度業績預(yu)告的21家鋼(gang)鐵上市公司中，有14家預(yu)告虧(kui)損，達到2/3。
去年(nian)虧損13.88億元(yuan)的(de)韶鋼松山，更是再次(ci)曝(pu)出巨虧，前三季(ji)度預計(ji)虧損16億元(yuan)。“整個行業都非常(chang)不景氣。”韶鋼松山董(dong)秘辦的(de)一位人士對(dui)21世(shi)紀經(jing)濟(ji)報道記(ji)者說，目(mu)前公司仍在采取降(jiang)本(ben)增效、加強(qiang)營(ying)銷等措施扭轉頹勢。
多(duo)家(jia)鋼鐵(tie)上市(shi)公司無(wu)奈開展自救(jiu)行(xing)動(dong)。例(li)如(ru)，去年虧損額度與韶鋼松山(shan)相近的(de)山(shan)東(dong)鋼鐵(tie)10月14日晚表(biao)示，計劃將(jiang)旗下濟南(nan)分公司的(de)資產、負債轉讓給實際控(kong)制(zhi)人(ren)，以優化資本結(jie)構、增強盈利能力。
七成預(yu)虧
A股上市公(gong)司的三季(ji)報(bao)披露火(huo)熱(re)，目前已披露預告(gao)的鋼(gang)企經營業績慘淡。
相關(guan)數(shu)據顯示，34家(jia)鋼(gang)鐵上(shang)市公司中，目前有21家(jia)鋼(gang)企披露(lu)了(le)業績預告，其中有14家(jia)預告虧損(sun)，占比達到2/3。
其(qi)中虧損幅度最大的是韶鋼松山。繼2014年(nian)虧損13.88億元后，韶鋼松山今年(nian)前(qian)三(san)季度又預計虧損16億元。根據深交所股(gu)票(piao)(piao)上市規(gui)則(ze)的相關規(gui)定，公司連續兩(liang)年(nian)虧損，股(gu)票(piao)(piao)將(jiang)被實施風險警示，股(gu)票(piao)(piao)簡(jian)稱前(qian)將(jiang)被冠以“*ST”字樣。
韶鋼(gang)松(song)山在(zai)總結困境時(shi)表示，這(zhe)主要是(shi)因為(wei)鋼(gang)材市場持續低迷(mi)，鋼(gang)價屢創新低，而(er)且人民幣貶值也導致匯(hui)兌損(sun)失增加(jia)。“其(qi)實我們也在(zai)降本(ben)增效，并在(zai)營銷方面做(zuo)一些努力。”前述董秘辦人士說，現在(zai)確實是(shi)整個行業都到了很(hen)低迷(mi)的時(shi)期(qi)。
預告虧(kui)損(sun)(sun)額度次(ci)之的是(shi)華菱(ling)鋼鐵，今年前三(san)季度預計虧(kui)損(sun)(sun)9~13億元。公(gong)司管理層(ceng)在總結(jie)時表示(shi)，前三(san)季度國際、國內(nei)鋼市需求持(chi)續低迷，鋼價屢創新低，但礦價基本保持(chi)平穩，因(yin)此(ci)出現虧(kui)損(sun)(sun)。此(ci)外，人民幣貶值(zhi)還帶(dai)來匯兌損(sun)(sun)失(shi)，汽車板合資公(gong)司又(you)處(chu)于投(tou)產初期，不能(neng)貢(gong)獻利潤。
“我(wo)們(men)也在(zai)做(zuo)一(yi)些(xie)挖潛增效(xiao)的工作，層層分解到(dao)各(ge)個部門，高(gao)管們(men)都背了相應指標(biao)。但是(shi)光靠挖潛增效(xiao)，只能少虧一(yi)點。”劉笑非(fei)表示，目前整個鋼鐵市(shi)場(chang)確(que)實(shi)不(bu)景(jing)氣。
在這14家(jia)虧損(sun)的鋼鐵上市公(gong)司中，部分鋼企的子公(gong)司甚至出(chu)現了停產的現象。三鋼閩(min)光方(fang)面確認(ren)，參股(gu)公(gong)司鞍鋼冷軋(ya)鋼板(ban)（莆(pu)田）有限公(gong)司，已經從9月25日開始正(zheng)式(shi)全面停產。
“鋼(gang)材產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)市場行情的持續走低，造成(cheng)公司產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)銷售價格與生產(chan)(chan)(chan)成(cheng)本倒掛。”三(san)鋼(gang)閩光董事會(hui)表示，等到鋼(gang)材產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)市場好轉(zhuan)后，再(zai)擇機決定復產(chan)(chan)(chan)。此次(ci)停產(chan)(chan)(chan)，使三(san)鋼(gang)閩光因計提資產(chan)(chan)(chan)減(jian)值(zhi)損失，虧損進一步加劇。根據業(ye)績預(yu)告(gao)，公司前三(san)季度(du)將虧損6.40~6.49億(yi)元。
新(xin)興鑄(zhu)管(guan)也表示(shi)，新(xin)疆(jiang)區域內鋼(gang)鐵(tie)市場持續疲軟(ruan)無法實現持續生產，對(dui)公司經營績效產生了較(jiao)大(da)不利(li)影響。再加上鋼(gang)鐵(tie)售價、毛利(li)率因為整(zheng)個行業都低迷的影響，新(xin)興鑄(zhu)管(guan)雖然預計(ji)前三(san)季度(du)盈利(li)2.94億(yi)元，但也同比下(xia)降(jiang)56.23%。
“甩(shuai)子”自(zi)救(jiu)
在困境重重的情況(kuang)下，多家鋼企(qi)使(shi)出渾(hun)身解數展(zhan)開(kai)自救。
例如(ru)去年虧損13.94億(yi)(yi)元的山(shan)東(dong)(dong)鋼鐵10月14日(ri)拋出方案，擬向實際控(kong)制人山(shan)東(dong)(dong)鋼鐵集團(tuan)轉讓(rang)濟(ji)南分公司部分資產和負債，交易價格為128.20億(yi)(yi)元，后者以現金(jin)及承接公司部分負債為支付方式，其中(zhong)現金(jin)支付不超過35億(yi)(yi)元。
“這是為適(shi)應公司(si)戰(zhan)略發展要求(qiu)，交易成功后(hou)，公司(si)的財務狀況和經營成果將(jiang)有所改善(shan)，并為未來公司(si)資產結(jie)構調整和產業布局奠定良好(hao)的基礎。”山東鋼鐵在公告中說(shuo)。
上海一(yi)位高級會計師(shi)對21世紀經濟報道記者表示，評估(gu)增值會對山東(dong)鋼鐵當期(qi)利潤(run)產生影響(xiang)，此外獲得35億元(yuan)現金(jin)也將提高上市公司的(de)營(ying)運能力。
在長江(jiang)證券分析師劉元瑞(rui)看(kan)來，山東鋼(gang)鐵(tie)此次剝離(li)負債(zhai)率較高的(de)濟南分公(gong)司(si)的(de)負債(zhai)，將有利于降(jiang)低公(gong)司(si)整(zheng)體資(zi)產負債(zhai)率水平，優化公(gong)司(si)資(zi)本結(jie)構。而(er)且此后，山東鋼(gang)鐵(tie)也可以把布局重點轉向(xiang)定增收購的(de)日(ri)照鋼(gang)鐵(tie)精品基(ji)地上面。
從財(cai)務報(bao)表上看，山(shan)東(dong)鋼鐵與韶(shao)鋼松山(shan)一樣面臨著(zhu)被(bei)實施風險警示(shi)的風險。
2014年，山東鋼(gang)(gang)鐵(tie)虧損13.94億(yi)(yi)元(yuan)；2015年一季度(du)，山東鋼(gang)(gang)鐵(tie)仍然虧損1.89億(yi)(yi)元(yuan)。進(jin)入二(er)季度(du)，公司通過(guo)使管理費(fei)用下降1.01億(yi)(yi)元(yuan)，二(er)季度(du)才得以扭虧，盈利1.97億(yi)(yi)元(yuan)。在目前整個行業都低迷的情(qing)況下，山東鋼(gang)(gang)鐵(tie)仍需防范被(bei)“*ST”的風險。
其(qi)他幾(ji)家已披露業績預告的(de)鋼(gang)企(qi)，也通過公告或在接受本報記者采訪時表達了扭虧(kui)的(de)措施(shi)。多位受訪的(de)鋼(gang)鐵(tie)行業人士認為，其(qi)實各家鋼(gang)企(qi)目前能采取的(de)措施(shi)都大同小異(yi)，主要是(shi)挖潛(qian)增效(xiao)，改(gai)善產(chan)品結(jie)構，降(jiang)低成本等措施(shi)。
劉(liu)笑非說，華(hua)菱鋼鐵(tie)目前(qian)正(zheng)(zheng)在申請軍工認(ren)(ren)證(zheng)和汽車(che)(che)板(ban)認(ren)(ren)證(zheng)，這也是公(gong)司(si)(si)挖(wa)潛增效的方(fang)式之一。據公(gong)司(si)(si)在互動平臺上(shang)披(pi)露的數(shu)據，軍工認(ren)(ren)證(zheng)已(yi)經(jing)通過了(le)保密認(ren)(ren)證(zheng)和國家軍標(biao)體系認(ren)(ren)證(zheng)，目前(qian)正(zheng)(zheng)在開展資(zi)(zi)格名錄認(ren)(ren)證(zheng)；汽車(che)(che)板(ban)公(gong)司(si)(si)已(yi)經(jing)通過多家合(he)資(zi)(zi)及本土(tu)目標(biao)車(che)(che)企(qi)客戶的現場審核，目前(qian)正(zheng)(zheng)在積極(ji)推進(jin)產品認(ren)(ren)證(zheng)階(jie)段的工作。
