寶鋼湛(zhan)江高爐點火(huo) 新一輪鋼鐵產能釋放來臨？
就(jiu)在鋼(gang)鐵(tie)行業深(shen)陷(xian)產(chan)能過(guo)剩之際，寶(bao)鋼(gang)股份有限公司(下稱(cheng)“寶(bao)鋼(gang)”)投(tou)資建設的(de)千萬噸級湛江鋼(gang)鐵(tie)基(ji)地項目(下稱(cheng)“湛鋼(gang)”)宣布(bu)投(tou)產(chan)。
3年前，在國家發改委核準批(pi)復湛(zhan)鋼項目時(shi)，湛(zhan)江(jiang)市市長王中丙欣(xin)喜的(de)親吻(wen)了批(pi)復文件，使湛(zhan)鋼“一吻(wen)成名”。然而(er)，3年后鋼鐵業產能(neng)已嚴重過剩，鋼價更是持續走低，湛(zhan)鋼項目因此被業內稱(cheng)為“生(sheng)不逢時(shi)”。
上海鋼(gang)聯鋼(gang)材(cai)事業(ye)部(bu)陳躍進向(xiang)《中(zhong)國(guo)經營報》記者表示(shi)，湛(zhan)鋼(gang)經歷了太長的建設周期，而眼下國(guo)內(nei)(nei)精品鋼(gang)材(cai)需求大(da)(da)幅(fu)下降，湛(zhan)鋼(gang)一開始就將面臨舉步維艱的尷尬局(ju)面。與此同時(shi)，寶鋼(gang)湛(zhan)江高爐點火，預示(shi)國(guo)內(nei)(nei)新一輪鋼(gang)鐵(tie)產能釋放大(da)(da)潮開啟(qi)。
夢工廠(chang)投(tou)產(chan)
9月(yue)(yue)27日，寶鋼(gang)在公告(gao)中稱(cheng)，湛(zhan)鋼(gang)“一(yi)號高爐”2013年(nian)5月(yue)(yue)開始動工開建，其設(she)計一(yi)代(dai)爐齡(ling)22年(nian)，爐容為(wei)5050立方(fang)米(mi)，年(nian)產鐵水達(da)410萬噸，并于(yu)明年(nian)9月(yue)(yue)份全面投產，屆時該項目粗鋼(gang)規模將達(da)到875萬噸。
據了解(jie)，在1號高爐(lu)投產后，湛(zhan)鋼(gang)基地的2250毫米熱軋線(xian)、2030毫米冷軋線(xian)也(ye)將在2016年1月(yue)及3月(yue)投入(ru)使用，而2號高爐(lu)計劃(hua)在明年6月(yue)投產。
回溯歷史，湛鋼(gang)的出生本身就帶有特殊使命(ming)：2008年3月，發改(gai)委要求寶(bao)鋼(gang)兼(jian)并(bing)重組韶(shao)鋼(gang)和(he)廣鋼(gang)，由(you)寶(bao)鋼(gang)控股成立(li)新(xin)公司，而(er)廣東省要結合湛鋼(gang)項目建設淘(tao)汰省內落后煉鋼(gang)能力1000萬噸。
彼(bi)時(shi)，從(cong)2007年(nian)開始，廣東省在廣州、韶關(guan)等地先后(hou)關(guan)停(ting)淘汰粗鋼(gang)(gang)產(chan)能(neng)1614萬噸(dun)(dun)，壓縮粗鋼(gang)(gang)產(chan)能(neng)614萬噸(dun)(dun)，作為湛鋼(gang)(gang)的投資者也沒有例外。寶鋼(gang)(gang)在上海淘汰了600萬噸(dun)(dun)產(chan)能(neng)，進而為湛鋼(gang)(gang)鋪路(lu)。
分析(xi)師薛(xue)和平(ping)表示，2007年時(shi)國內鋼(gang)鐵需(xu)求旺盛(sheng)，組建湛(zhan)鋼(gang)符(fu)合當時(shi)產(chan)(chan)能(neng)需(xu)求，湛(zhan)鋼(gang)被(bei)認為是寶鋼(gang)增加產(chan)(chan)能(neng)重要的(de)一步。據了(le)解，湛(zhan)鋼(gang)最初計劃投資697億(yi)元(yuan)，2013年項目方(fang)案最終通過時(shi)被(bei)削(xue)減到415億(yi)元(yuan)。而后，在建設時(shi)湛(zhan)鋼(gang)決定(ding)再增設一條生產(chan)(chan)線，總投資約為540億(yi)元(yuan)。
“湛(zhan)鋼(gang)是(shi)(shi)寶(bao)(bao)鋼(gang)的(de)‘夢工(gong)廠(chang)’，無論是(shi)(shi)在建設初(chu)期還(huan)是(shi)(shi)在未來(lai)都是(shi)(shi)寶(bao)(bao)鋼(gang)重中(zhong)之重，在生產技術以(yi)及節能環(huan)保方面自然采用很多(duo)先進技術和資金支(zhi)持(chi)。”陳(chen)躍進說(shuo)。
產能咋化解
然(ran)而，在全(quan)行業需求放緩、產能(neng)過(guo)剩的(de)今天(tian)，湛(zhan)鋼能(neng)否突出產能(neng)過(guo)剩的(de)重圍？
“湛鋼(gang)(gang)總體向好，淘(tao)汰落后(hou)組建新產能是當前鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)行業的趨勢(shi)。湛鋼(gang)(gang)是寶鋼(gang)(gang)促進(jin)(jin)鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)行業淘(tao)汰落后(hou)結構(gou)調整(zheng)，完(wan)善(shan)國(guo)內外市場戰略布局的重要舉措(cuo)。”陳(chen)躍(yue)進(jin)(jin)說。
即(ji)便如此，鋼鐵(tie)行業未來命運(yun)依然(ran)堪憂，產(chan)能與價格的矛盾(dun)仍需化解。
隨著鋼(gang)(gang)鐵價格(ge)持續下降，主要用于建筑的螺紋鋼(gang)(gang)期(qi)貨價格(ge)過去(qu)兩年里幾乎被腰斬，而用于汽(qi)車(che)和機械制(zhi)造的熱軋卷(juan)板期(qi)貨價格(ge)自2014年3月(yue)問世(shi)以來已經累計下跌了42%。
另一方面，中國仍然在大量進口(kou)高等級鋼材。據海關(guan)總署統(tong)計(ji)快報顯(xian)示，上半年(nian)我國累計(ji)進口(kou)鋼材665萬噸。而以94%成材率(lv)計(ji)算，上半年(nian)我國凈出口(kou)鋼材折合粗鋼卻高達4867萬噸。
“國(guo)內的(de)(de)鋼(gang)鐵產能(neng)(neng)過(guo)(guo)(guo)剩主要是粗鋼(gang)產能(neng)(neng)嚴(yan)重過(guo)(guo)(guo)剩，在(zai)精鋼(gang)及特殊鋼(gang)材方面，我們的(de)(de)技術含(han)量(liang)(liang)很低(di)，產量(liang)(liang)也(ye)比較低(di)。”一位不愿(yuan)具名、且已(yi)經停產的(de)(de)西(xi)北某(mou)民營鋼(gang)鐵企業負責(ze)人透露說(shuo)，我國(guo)進(jin)口的(de)(de)鋼(gang)材價(jia)格通常(chang)是出口鋼(gang)材價(jia)格的(de)(de)2倍甚至更高，這反映出中(zhong)國(guo)的(de)(de)鋼(gang)鐵產能(neng)(neng)過(guo)(guo)(guo)剩主要集(ji)中(zhong)在(zai)低(di)級(ji)產品產能(neng)(neng)過(guo)(guo)(guo)程上(shang)。
該人士稱，目前國內鋼鐵(tie)庫存水(shui)平高(gao)于10億(yi)噸，且有9億(yi)噸都是較(jiao)低級別的(de)粗鋼等產品。“這個數字非常可怕(pa)，按照現(xian)在的(de)經濟發展速度，意味未來三五年中國不產出一(yi)噸鋼鐵(tie)，我們(men)的(de)庫存都夠用了。”他表示(shi)，巨額庫存也意味著鋼鐵(tie)企(qi)業的(de)海量資(zi)金在睡大覺(jue)，而(er)這些資(zi)金通常背負(fu)著驚人的(de)財務成本。
他以(yi)自(zi)己(ji)所在的企業舉例說，建廠之(zhi)初(chu)借(jie)貸資金規模(mo)超過50億元，每年(nian)僅還本付息(xi)的支出(chu)就高(gao)達(da)10億元規模(mo)。
新(xin)一輪(lun)釋放(fang)
事實(shi)上，在(zai)鋼鐵價格(ge)下(xia)降的同時，產量也有所下(xia)降，但仍低于需求的降幅，供需矛盾加劇(ju)。
據(ju)國(guo)家統計局數據(ju)，今年上半(ban)年國(guo)內粗鋼(gang)(gang)產量4.1億(yi)噸(dun)，同比下降1.3%。與此同時國(guo)內上半(ban)年鋼(gang)(gang)材價(jia)格加速下跌，降幅為19.7%，已經(jing)超過2014年全(quan)年10.6%的降幅。
另據(ju)中鋼(gang)協數(shu)據(ju)，今年前五個月101家(jia)重(zhong)點統計(ji)鋼(gang)鐵企業利潤總額僅為5.28億元，主營業務虧損達165億元。
彼時，寶(bao)鋼在中報稱，上(shang)半年寶(bao)鋼營業收入為807.71億元(yuan)，同比下降17.24%，凈利潤為31.74億元(yuan)，同比增(zeng)長僅為0.65%。
“當前國內大(da)約(yue)有12億(yi)噸粗鋼產能(neng)。按上半年粗鋼產量估算，全(quan)年產量在8.2億(yi)噸，產能(neng)利用率(lv)僅為68%。從各種數據分析來看，國內粗鋼產能(neng)處于(yu)嚴重過剩階段。”一位券商研(yan)究員表示，這也是(shi)當前鋼價大(da)幅下降(jiang)，鋼鐵企(qi)業生產經營陷入困境的(de)根本(ben)原因(yin)。
“消化(hua)產能(neng)最好的方(fang)式是不再增加新產能(neng)，但是一(yi)些(xie)項目(mu)規(gui)劃之初并沒有預料(liao)到當前的局面，未(wei)來一(yi)到兩年還會有新一(yi)輪(lun)的鋼鐵產能(neng)進一(yi)步(bu)集(ji)中(zhong)釋(shi)放(fang)或上馬。如(ru)武鋼防城港項目(mu)，臺(tai)塑越南1500萬噸項目(mu)等(deng)。”陳躍(yue)進說。
但對(dui)于產(chan)能(neng)過剩的說(shuo)法(fa)，薛和平并不認同。他表示，產(chan)能(neng)過剩全行業都在(zai)提，這只是經濟下行的一個表現，經濟低迷時(shi)需求(qiu)減少供自然大于求(qiu)，經濟持續增長之后(hou)，產(chan)能(neng)自然會(hui)被化解。
“當前中(zhong)國工(gong)業(ye)化(hua)以及城鎮化(hua)尚(shang)未完成(cheng)，而鋼鐵作為經濟建設的基礎材料，需求量仍將保(bao)持(chi)在(zai)一(yi)定規模(mo)，國家提出的‘一(yi)帶一(yi)路’等戰略也為鋼鐵業(ye)帶來機遇，化(hua)解產(chan)能只是時(shi)間問題。”薛和(he)平說。
