寶(bao)鋼湛江鋼鐵項目與武鋼防城(cheng)港項目備受外(wai)界關(guan)注，除了與其籌劃(hua)建設(she)時(shi)間之(zhi)長、工程之(zhi)巨大、耗資之(zhi)大有關(guan)，還與外(wai)界對其前(qian)景擔憂密切相關(guan)。
2012年5月，湛江項目與防(fang)城港(gang)項目獲批。工信部在鋼鐵(tie)工業“十二五”中明確提(ti)出(chu)加(jia)快建設湛江、防(fang)城港(gang)沿海鋼鐵(tie)精品基地，以解決鋼鐵(tie)“北重南輕”的格局，從根本上解決“北鋼南運”問題，徹底改變東南沿海鋼材供需矛(mao)盾。
在上述(shu)千萬噸級鋼鐵項(xiang)目籌劃、建設和(he)投產的(de)過(guo)程中，時間(jian)悄(qiao)悄(qiao)地(di)改變了一切(qie)。
在(zai)兩個項目準備前期工(gong)作的2008年(nian)(nian)，全國(guo)鋼(gang)鐵產(chan)(chan)能(neng)(neng)已經突破(po)6億噸，2009年(nian)(nian)突破(po)7億噸，2010年(nian)(nian)突破(po)8億噸……在(zai)湛(zhan)江鋼(gang)鐵項目和(he)防(fang)城港項目等待(dai)批復的過程中，鋼(gang)鐵產(chan)(chan)能(neng)(neng)越(yue)來(lai)越(yue)多。
今年(nian)9月25日(ri)，寶鋼湛(zhan)江項目1號(hao)高爐將進行點火，這(zhe)意味著這(zhe)個籌劃近(jin)8年(nian)的大(da)工程進入投產階段(duan)，然而，在漫長(chang)的等待(dai)過程中，鋼鐵環(huan)境早已“物是(shi)人非”，業內(nei)人士(shi)也戲稱寶鋼湛(zhan)江項目“起了(le)(le)個大(da)早，卻趕了(le)(le)個晚集。”
“拖了(le)那么久(jiu)，整個市(shi)場發生了(le)巨(ju)大(da)變化(hua)，2008年的時候(hou)國(guo)內鋼鐵(tie)產(chan)能(neng)才6.5億(yi)(yi)噸，去(qu)年底(di)是(shi)12億(yi)(yi)噸，產(chan)能(neng)翻了(le)幾乎(hu)一(yi)倍(bei)，需求飽和，過(guo)剩嚴重。”我的鋼鐵(tie)資訊總監徐向(xiang)春對記者表示。
或(huo)許(xu)正是(shi)因(yin)為項目(mu)拖太(tai)久，面對市場寒冬的考驗(yan)，寶鋼湛江項目(mu)也在不斷調整。
2013年8月，寶鋼(gang)(gang)(gang)股份(fen)宣(xuan)布，湛江(jiang)(jiang)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)的(de)(de)靜態投資總額為(wei)(wei)415億元，而該(gai)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)獲(huo)批(pi)時(shi)的(de)(de)計(ji)劃投資額高達696.8億元。今年2月，環保(bao)部披露湛江(jiang)(jiang)鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)產能規模(mo)有(you)所縮小，變更為(wei)(wei)年產鐵(tie)水823萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)、鋼(gang)(gang)(gang)水892.8萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)、鋼(gang)(gang)(gang)坯875萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)及鋼(gang)(gang)(gang)材820萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)。而項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)獲(huo)批(pi)時(shi)的(de)(de)生產規模(mo)為(wei)(wei)年產鐵(tie)水920萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)、鋼(gang)(gang)(gang)水1000萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)、鋼(gang)(gang)(gang)材938萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)。
