在鋼(gang)(gang)鐵行業深陷寒冬的時(shi)候，各(ge)鋼(gang)(gang)鐵企業為自救(jiu)也紛(fen)紛(fen)祭出各(ge)種招數。作為中國鋼(gang)(gang)鐵三大央企之(zhi)一的武(wu)(wu)(wu)鋼(gang)(gang)集團日前(qian)在官網發布消息顯(xian)示(shi)，武(wu)(wu)(wu)鋼(gang)(gang)子公司重(zhong)工(gong)(gong)集團45名職(zhi)工(gong)(gong)赴武(wu)(wu)(wu)漢(han)化(hua)學工(gong)(gong)業區當協警(jing)，下一步還(huan)將陸續提供協警(jing)、保安和物(wu)業等300余(yu)崗(gang)位吸納重(zhong)工(gong)(gong)優秀職(zhi)工(gong)(gong)。此前(qian)，攀鋼(gang)(gang)也打造了電商平臺開始銷售水果(guo)。
據(ju)了解，這45名職工(gong)中大部分是(shi)(shi)生(sheng)產一線(xian)的機(ji)床工(gong)、造(zao)型工(gong)、焊工(gong)等。重工(gong)集(ji)團是(shi)(shi)武(wu)鋼集(ji)團裝備制造(zao)的核心企業，由原武(wu)漢鋼鐵機(ji)械制造(zao)有(you)限責(ze)任公(gong)司(si)與(yu)武(wu)鋼武(wu)漢冶金重工(gong)有(you)限公(gong)司(si)聯合重組成立。
武(wu)鋼(gang)(gang)集(ji)團表示，面對鋼(gang)(gang)鐵行(xing)業(ye)呈現低增長、低效益、低價格、高(gao)壓力的(de)(de)新(xin)常態，與鋼(gang)(gang)鐵行(xing)業(ye)休戚相關的(de)(de)冶金(jin)裝備(bei)制造業(ye)更是遭(zao)遇重新(xin)洗牌的(de)(de)嚴峻困難。重工(gong)(gong)集(ji)團關停并轉持續虧損(sun)、扭虧無望(wang)的(de)(de)單元和生產線(xian)，大幅度精減職(zhi)工(gong)(gong)隊伍(wu)，產生了(le)不少富(fu)余職(zhi)工(gong)(gong)。
武(wu)鋼外(wai)派(pai)員(yuan)工當協警(jing)只是目(mu)前鋼鐵行業(ye)深陷寒冬(dong)的一個(ge)縮影(ying)，在鋼材價格持(chi)續下(xia)行的背景(jing)下(xia)，上市鋼企(qi)的業(ye)績(ji)進一步(bu)惡(e)化(hua)。截至(zhi)8月底，55家(jia)上市鋼鐵企(qi)業(ye)今(jin)年上半年業(ye)績(ji)數據全部(bu)出爐，其中26家(jia)歸屬于母公司股(gu)東的凈(jing)(jing)利(li)潤（以(yi)下(xia)簡稱“凈(jing)(jing)利(li)潤”）為(wei)負值，合計虧損額高達106.91億元(yuan)；55家(jia)企(qi)業(ye)中42家(jia)凈(jing)(jing)利(li)潤同比(bi)下(xia)滑，占比(bi)高達76.36%。
為了應對業績(ji)持(chi)續下滑(hua)，不(bu)少鋼鐵企(qi)業都做起(qi)了副業。今年7月起(qi)，由(you)攀鋼投資4.8億元打造的電商平臺——“積微(wei)物聯”網正式上線(xian)。與一(yi)般(ban)鋼企(qi)電商不(bu)同(tong)，積微(wei)物聯上除了銷售(shou)鋼鐵相關的產品，還賣起(qi)了車厘子、黑葡(pu)萄(tao)、火龍果(guo)、牛油果(guo)等水果(guo)。
早在去(qu)年(nian)底，歐浦家具網正式(shi)上線試運營，該平臺(tai)是由廣東歐浦鋼(gang)鐵物流股份有(you)(you)限(xian)公司(si)與全資子公司(si)深圳市前(qian)海(hai)弘博供應鏈物流有(you)(you)限(xian)公司(si)共同投資。目前(qian)網站(zhan)產品已有(you)(you)近千(qian)款，分為現代、地中(zhong)海(hai)、中(zhong)式(shi)、法式(shi)、韓式(shi)、紅木和辦公等系列。
廈門大學中(zhong)國能源經濟研究中(zhong)心主任林伯(bo)強表示(shi)，不管是(shi)外派(pai)員工還是(shi)網上賣(mai)水果，鋼鐵企業(ye)做的(de)那(nei)些(xie)“反常”事(shi)情(qing)其(qi)實(shi)都是(shi)為了(le)降(jiang)低運(yun)營成本(ben)、尋找新的(de)利(li)潤增長點。由于經濟增長放緩，市(shi)場需求(qiu)降(jiang)低，我國鋼鐵行(xing)業(ye)產能過剩比較嚴重，短期內(nei)市(shi)場很難有(you)大的(de)改(gai)善。在(zai)這(zhe)種情(qing)況(kuang)下，一(yi)方面需要降(jiang)低運(yun)行(xing)成本(ben)，壓減開支；另一(yi)方面，需要尋找新的(de)利(li)潤增長點來對(dui)沖主業(ye)的(de)下滑。
