沒有最低(di)，只有更低(di)。用這(zhe)句(ju)話形(xing)容鋼鐵價格近兩年的走勢(shi)很是(shi)貼切。
“目(mu)前，國內螺紋鋼(gang)(gang)價格(ge)(ge)甚(shen)至已(yi)經跌至2000元/噸(dun)左(zuo)右，比20年前的價格(ge)(ge)還要低三分(fen)之(zhi)一。”26日(ri)，國內某大(da)型鋼(gang)(gang)鐵企業(ye)相關負責(ze)人向經濟導報(bao)記者說道(dao)(dao)。對于行業(ye)的現狀，他用“不(bu)知道(dao)(dao)什么(me)價位是底、不(bu)知道(dao)(dao)什么(me)時候到底”來形容(rong)。
值得注意(yi)的是(shi)，鋼鐵(tie)行(xing)業(ye)產(chan)(chan)(chan)能過(guo)剩的聲(sheng)音(yin)近年(nian)一直不(bu)(bu)絕于耳，伴(ban)隨著這個聲(sheng)音(yin)，鋼鐵(tie)產(chan)(chan)(chan)量、消費量還在不(bu)(bu)斷上升。但自今年(nian)以來(lai)，國內鋼鐵(tie)產(chan)(chan)(chan)量出現下降(jiang)，這是(shi)近20年(nian)來(lai)首次下降(jiang)。業(ye)內人士預計，國內鋼鐵(tie)產(chan)(chan)(chan)量的峰值可(ke)能已經(jing)過(guo)去。
導報記者(zhe)日(ri)前走訪了濟(ji)南地(di)區的(de)(de)一些鋼(gang)(gang)鐵廠(chang)、經銷商，上(shang)下游(you)產業鏈普遍(bian)對行(xing)(xing)業的(de)(de)前景感(gan)到憂慮。“目(mu)前鋼(gang)(gang)鐵行(xing)(xing)業低(di)迷不是(shi)短期(qi)現象(xiang)，無論(lun)是(shi)鋼(gang)(gang)鐵行(xing)(xing)業還是(shi)下游(you)的(de)(de)流通(tong)行(xing)(xing)業，都要(yao)做好長期(qi)過‘緊日(ri)子(zi)’的(de)(de)準備。”26日(ri)，魯(lu)中德誠物資有(you)限(xian)公司（下稱“魯(lu)中德誠”）總經理高其(qi)友向導報記者(zhe)說道。
20年來最低(di)價(jia)
26日，在(zai)山東(dong)閩源(yuan)鋼(gang)鐵(tie)有限公(gong)司（下稱“閩源(yuan)鋼(gang)鐵(tie)”）廠區(qu)內，公(gong)司對(dui)部分設(she)備進行的技改工程正(zheng)在(zai)熱(re)火朝(chao)天地進行著(zhu)。
作為一(yi)家民營(ying)鋼(gang)鐵(tie)企業，閩(min)源鋼(gang)鐵(tie)在(zai)行業低潮(chao)中尚有一(yi)些騰挪(nuo)余地。“目前，我們公(gong)司經(jing)營(ying)情況在(zai)盈(ying)虧線附(fu)近，預計全年會有微(wei)利。”閩(min)源鋼(gang)鐵(tie)辦(ban)公(gong)室(shi)主任林廣治(zhi)告(gao)訴(su)導報(bao)記者。
但并不是所有(you)的鋼(gang)鐵(tie)企業(ye)都能保(bao)持在盈虧(kui)(kui)線附近。據中鋼(gang)協日前披露(lu)的信息，由于(yu)鋼(gang)鐵(tie)價(jia)格的不斷(duan)下(xia)挫，今年上半年，國(guo)內大中型鋼(gang)鐵(tie)企業(ye)實現(xian)銷售(shou)收入1.5萬億元，同(tong)比(bi)下(xia)降17.9%；實現(xian)利(li)潤總額(e)16.4億元，而主營業(ye)務虧(kui)(kui)損(sun)216.8億元，增虧(kui)(kui)167.68億元；虧(kui)(kui)損(sun)企業(ye)43戶(hu)，占統計(ji)會(hui)員企業(ye)戶(hu)數的42.6%。
在經歷了上半(ban)年鋼(gang)鐵價(jia)格的大幅下挫之后(hou)，下半(ban)年鋼(gang)鐵價(jia)格并沒有(you)止(zhi)住下跌趨(qu)勢。
以(yi)上(shang)海期(qi)貨(huo)交易所螺(luo)(luo)紋(wen)鋼(gang)主力合約為(wei)例，今年七月初其價格(ge)一舉(ju)向下(xia)突破(po)2000元(yuan)(yuan)/噸，此(ci)后雖略有(you)反彈，但至(zhi)本月下(xia)旬以(yi)來繼續遭遇重挫，目(mu)前(qian)其價格(ge)在1960元(yuan)(yuan)/噸左(zuo)(zuo)右的低價徘徊。與(yu)期(qi)貨(huo)市場(chang)類(lei)似，現貨(huo)市場(chang)的價格(ge)同樣不斷下(xia)挫。26日，在濟南市工業北路永君鋼(gang)材市場(chang)，一經(jing)(jing)營螺(luo)(luo)紋(wen)鋼(gang)的經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)告訴導報記者(zhe)，濟南市場(chang)三級螺(luo)(luo)紋(wen)鋼(gang)價格(ge)目(mu)前(qian)在2080元(yuan)(yuan)/噸左(zuo)(zuo)右，與(yu)6月份相比下(xia)挫10%左(zuo)(zuo)右。
作為一個(ge)長(chang)期從事鋼鐵物流行業(ye)的(de)老(lao)兵，高其友對目(mu)前的(de)價(jia)格有(you)著切(qie)身感受(shou)。“這是20年(nian)來最低(di)的(de)價(jia)格，沒(mei)有(you)人(ren)想到能跌這么多，也沒(mei)有(you)人(ren)知道未來還會不會繼續跌。”
鋼鐵產量的歷史拐(guai)點
對于鋼(gang)鐵行(xing)業目(mu)前的(de)低迷(mi)形(xing)勢，高其(qi)友認為這并(bing)不是個別(bie)現象。“鋼(gang)鐵是工業的(de)糧食(shi)，鋼(gang)鐵低迷(mi)是由(you)于下(xia)游行(xing)業需(xu)求疲(pi)弱。現在下(xia)游行(xing)業有哪些(xie)行(xing)業形(xing)勢好？機械、造船、汽車等(deng)等(deng)，這些(xie)用鋼(gang)大戶(hu)形(xing)勢都不好，鋼(gang)鐵行(xing)業產能過剩，價格自然低迷(mi)。”
其(qi)實，鋼(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業產(chan)能過(guo)剩(sheng)的(de)聲(sheng)音近年來一(yi)直不絕于耳，國家也從審批等多(duo)個環節嚴(yan)控產(chan)能增長(chang)。但奇(qi)怪(guai)的(de)是，鋼(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業的(de)產(chan)能越控制越增長(chang)。
對于這種奇怪的(de)現(xian)(xian)象(xiang)，林(lin)廣治認為其(qi)背后有(you)體制機制方面(mian)的(de)原因。“目(mu)前(qian)，鋼鐵(tie)行業(ye)沒有(you)一個(ge)市(shi)場化的(de)產(chan)能退出機制。只有(you)放開(kai)競爭，優(you)勝劣汰，讓那些沒有(you)競爭力的(de)企(qi)業(ye)退出市(shi)場，才能真正實現(xian)(xian)行業(ye)的(de)良性循環。”
一位業(ye)內(nei)人士向導報記者(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)分析，目前(qian)(qian)鋼(gang)鐵行業(ye)呈現出分離走勢。“一些地處(chu)內(nei)陸(lu)的(de)大(da)型(xing)國有鋼(gang)企(qi)(qi)負擔較(jiao)重(zhong)，另(ling)有一些民營鋼(gang)企(qi)(qi)機制較(jiao)為(wei)靈活。當(dang)(dang)前(qian)(qian)者(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)盈利時(shi)，后者(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)通常(chang)是盈利很好，這(zhe)時(shi)候(hou)兩(liang)者(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)都會擴大(da)產(chan)能；當(dang)(dang)前(qian)(qian)者(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)在(zai)(zai)盈虧(kui)線上時(shi)，后者(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)仍有不錯盈利，后者(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)還會設法擴大(da)產(chan)能；當(dang)(dang)前(qian)(qian)者(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)巨(ju)虧(kui)時(shi)，后者(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)仍在(zai)(zai)盈虧(kui)線上，這(zhe)時(shi)候(hou)產(chan)能不增長了，但前(qian)(qian)者(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)也不會因為(wei)虧(kui)損而退(tui)出市場。在(zai)(zai)這(zhe)種情況下，產(chan)能的(de)增長就成(cheng)為(wei)一種長期(qi)趨勢。”
但產能(neng)的(de)增長也許正在(zai)遭(zao)遇(yu)歷(li)史的(de)拐(guai)點(dian)。近些年來，雖然供過于求(qiu)的(de)聲音不絕于耳，但鋼鐵業(ye)的(de)產量、消費量卻(que)在(zai)保持增長。直到今年，情況有了(le)變化。
據中(zhong)鋼(gang)協日(ri)前公布的數據，今年上(shang)(shang)半年，全國(guo)(guo)(guo)粗(cu)鋼(gang)產量(liang)(liang)(liang)4.1億(yi)噸，同比下(xia)降(jiang)1.3%，這是(shi)(shi)我(wo)國(guo)(guo)(guo)粗(cu)鋼(gang)產量(liang)(liang)(liang)近20年來首(shou)次下(xia)降(jiang)。而從消(xiao)(xiao)費量(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)看，2013年已經是(shi)(shi)我(wo)國(guo)(guo)(guo)粗(cu)鋼(gang)表觀消(xiao)(xiao)費峰(feng)(feng)值(zhi)年，2014年我(wo)國(guo)(guo)(guo)粗(cu)鋼(gang)表觀消(xiao)(xiao)費同比下(xia)降(jiang)3.29%，2015年上(shang)(shang)半年更是(shi)(shi)下(xia)降(jiang)4.71%。中(zhong)鋼(gang)協因此(ci)指出，我(wo)國(guo)(guo)(guo)的鋼(gang)鐵產量(liang)(liang)(liang)、消(xiao)(xiao)費量(liang)(liang)(liang)或已進(jin)入(ru)峰(feng)(feng)值(zhi)區，按(an)照發(fa)達國(guo)(guo)(guo)家(jia)粗(cu)鋼(gang)產量(liang)(liang)(liang)變(bian)化趨(qu)勢推測，我(wo)國(guo)(guo)(guo)粗(cu)鋼(gang)產量(liang)(liang)(liang)達到(dao)峰(feng)(feng)值(zhi)以(yi)后，將(jiang)在(zai)峰(feng)(feng)值(zhi)附近波(bo)動一定時(shi)期以(yi)后呈現下(xia)降(jiang)趨(qu)勢。
對于我國(guo)(guo)鋼(gang)(gang)鐵(tie)業產量、消費量進(jin)入(ru)峰值(zhi)區的說法，前(qian)述國(guo)(guo)內大型鋼(gang)(gang)鐵(tie)企業相(xiang)關負責人表(biao)示(shi)認(ren)可(ke)，并因此(ci)認(ren)為(wei)，國(guo)(guo)內鋼(gang)(gang)鐵(tie)業可(ke)能要進(jin)入(ru)歷(li)史上未曾有過的漫長寒冬。
行(xing)業如何(he)面對？
面對行業消(xiao)費量(liang)、產量(liang)下滑，價格跌跌不休，國內鋼鐵行業應該如(ru)何(he)應對？
26日，在魯中德誠廠區(qu)內，兩輛貨車正(zheng)在一(yi)些中厚(hou)板裝(zhuang)車運走。高其友告訴導報記者，從嚴格意義上講，鋼(gang)(gang)(gang)貿(mao)(mao)與鋼(gang)(gang)(gang)鐵并非一(yi)個行(xing)業(ye)(ye)，鋼(gang)(gang)(gang)貿(mao)(mao)行(xing)業(ye)(ye)是物流(liu)服務業(ye)(ye)，其目前(qian)的(de)處境要比鋼(gang)(gang)(gang)鐵行(xing)業(ye)(ye)好得多。但(dan)鋼(gang)(gang)(gang)鐵產量、消費量的(de)下挫，也會(hui)傳(chuan)導至鋼(gang)(gang)(gang)貿(mao)(mao)行(xing)業(ye)(ye)，讓(rang)鋼(gang)(gang)(gang)貿(mao)(mao)行(xing)業(ye)(ye)同樣出(chu)現產能(neng)過剩。
作(zuo)為濟南地區最(zui)大的(de)鋼貿商之一，魯中德誠近(jin)幾年保(bao)持著穩健(jian)的(de)發(fa)展(zhan)。“目前我們每(mei)個月出貨有(you)1萬多(duo)噸，這個量與去(qu)年相(xiang)比下降10%左右。”高(gao)其友(you)告訴導報記者，出貨量的(de)下滑有(you)行業(ye)因素在(zai)里面，更(geng)重(zhong)要的(de)是公司主動控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)風險(xian)，“現在(zai)我們不再單純(chun)追求量，而更(geng)注重(zhong)對風險(xian)的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。在(zai)行業(ye)不樂觀的(de)情況下，要更(geng)加注重(zhong)現金流，以(yi)保(bao)持企業(ye)穩健(jian)發(fa)展(zhan)。”
雖然行業(ye)(ye)形勢嚴峻，但林廣治對閩(min)源鋼(gang)鐵的未(wei)來仍充滿信心。“同行不(bu)同利(li)，只有不(bu)賺(zhuan)錢的企業(ye)(ye)，沒(mei)有不(bu)賺(zhuan)錢的行業(ye)(ye)。企業(ye)(ye)還是應該把精力放在(zai)(zai)修煉(lian)內(nei)功上，提(ti)高管理(li)、技(ji)(ji)術(shu)水平，在(zai)(zai)行業(ye)(ye)競爭中保持優勢。我們測算過(guo)，目前國內(nei)管理(li)、技(ji)(ji)術(shu)好的企業(ye)(ye)與落后企業(ye)(ye)相比，產品成本(ben)能相差(cha)200元/噸。”
此外，在鋼鐵行(xing)業(ye)未來(lai)悲觀的背景下，一些巨(ju)頭正在謀劃轉(zhuan)型非鋼產業(ye)。
國(guo)內鋼(gang)鐵(tie)巨頭寶鋼(gang)股份(fen)就正在推動“一體兩翼”戰略。其(qi)剛剛公(gong)布的2015年(nian)上半(ban)年(nian)年(nian)報顯(xian)(xian)示，上半(ban)年(nian)公(gong)司鋼(gang)鐵(tie)主業收入明顯(xian)(xian)下降，但(dan)電(dian)商、信息科技和金融類業務表現較好，公(gong)司上半(ban)年(nian)實現盈(ying)利31.74億元，同比增長0.65%，基本保持了穩定。
