“干了這么(me)多年的(de)鋼鐵，現在讓我(wo)轉行其他行業，雖(sui)說有些兒不舍(she)，但是沒辦法，再這么(me)下(xia)去，企業就得破(po)產(chan)。企業得適應市場環境，公(gong)司(si)只能轉行鎂(mei)行業。”廣(guang)東肇慶某鎂(mei)業公(gong)司(si)某董事長電話中(zhong)(zhong)告訴《中(zhong)(zhong)國產(chan)經新聞》記者。
中鋼協(xie)常務副會長朱繼民(min)近日在中鋼協(xie)2015第一(yi)季度新聞發(fa)布會上表示，去年(nian)中國大中型鋼鐵企業實現銷售收(shou)入近3.6萬(wan)億元，實(shi)現利潤304億元，增長40.36%，但銷(xiao)售利潤(run)率卻(que)僅(jin)僅(jin)為0.85%，盈利水平(ping)仍然非常低下。中國鋼鐵(tie)行業面臨的形勢還很(hen)嚴峻。
目前全國鋼材社會(hui)庫存連續(xu)3周(zhou)上(shang)升，其中(zhong)建(jian)材(cai)庫(ku)存上(shang)升速(su)度急劇加(jia)快，板(ban)材(cai)庫(ku)存上(shang)升速(su)度略有放緩。據監測顯示：2015年(nian)1月23日，全國29個重點(dian)城市鋼材社會庫存量為948.78萬噸，比上周增加30.34萬噸，上升(sheng)3.30%，較上周(zhou)的上升速度明顯加快(kuai)2.12個(ge)百分(fen)點。
新年伊始，從以上(shang)數據看出，鋼(gang)鐵業好(hao)似并沒有(you)改變(bian)原有(you)的(de)不景(jing)氣(qi)狀況，也有(you)業內人士(shi)稱，鋼(gang)鐵正處(chu)于“冬眠期”。
需求、成交、價格三(san)連跌
有分析師在接受《中國產經新(xin)聞(wen)》記者采訪時(shi)介紹，所謂“冬(dong)眠”，是指(zhi)某些動物在冬(dong)季(ji)時(shi)生命活動處于極度降(jiang)低的狀態，是這些動物對冬(dong)季(ji)外界不良環境條(tiao)件的一種適(shi)應(ying)。而(er)業內多數人認為(wei)(wei)鋼鐵已經是夕陽產業，在高產能，低效益的局面下難有較大作(zuo)為(wei)(wei)。
事實上，鋼鐵業目前的情(qing)形還(huan)可以再往前追溯。2008年金融危機使得鋼鐵產業(ye)遭遇了重創(chuang)，到(dao)2009年鋼(gang)鐵產(chan)(chan)業(ye)扭虧為盈，凈資產(chan)(chan)收益率達(da)到3%左右的高點，隨(sui)后震蕩下行；2013年1季度，鋼鐵(tie)產業扭虧(kui)，至2014年3季度回升至(zhi)0.6%，總體(ti)仍處(chu)在低水平盈利。
“2014年(nian)是鋼(gang)鐵產業進入微利狀態的第(di)四個(ge)年(nian)頭，這四年(nian)對(dui)于(yu)鋼(gang)鐵產業來說，是一個(ge)漫(man)長的“冬眠期”。”另有分析師在(zai)接受《中國產經新聞》記者采(cai)訪(fang)時表示。
據記(ji)者了解，2014年我國粗(cu)鋼產量82270萬噸，增長(chang)0.9%，鋼材112557萬噸，增長4.5%。
另據中(zhong)國(guo)鋼鐵工業協(xie)會(hui)統計，2014年中國粗(cu)鋼表觀消費量同(tong)比下(xia)跌3.4%至(zhi)7.38億噸。受鋼(gang)鐵產(chan)能過剩影響，鋼(gang)材市場供大于求局面短期內難(nan)以扭(niu)轉(zhuan)，鋼(gang)材價(jia)格難(nan)以大幅回升。2014年12月上(shang)期所螺紋(wen)鋼價格已經下跌到2400元(yuan)每噸。
分析(xi)師分析(xi)，從2014年(nian)的(de)鐵礦石價(jia)格大(da)跌等成本(ben)下降以來，鋼(gang)廠利潤逐漸回升，但依(yi)舊面臨(lin)“低(di)價(jia)格，低(di)成交，低(di)效益”的(de)行(xing)情(qing)困(kun)局，所以鋼(gang)鐵行(xing)業正處于(yu)落(luo)后產能淘汰，新(xin)(xin)增項目尚(shang)存；原料成本(ben)大(da)跌，環保支出增加(jia)(jia)；庫存壓力減(jian)(jian)緩(huan)，產量不斷(duan)新(xin)(xin)高(gao)；出口市場發力，退稅(shui)政策限制；基建審批加(jia)(jia)速，落(luo)實速度減(jian)(jian)緩(huan)等諸(zhu)多(duo)矛盾存在(zai)的(de)不良環境當中(zhong)，因此，可以說，鋼(gang)鐵行(xing)業正處于(yu)“冬眠”期。
產業(ye)結構升級有待突破(po)
基于目前鋼鐵業的發展狀況，2015年會朝著什么趨勢和方(fang)向發展？分(fen)析師表示，2015年1月，鋼材(cai)市場(chang)的銷量持續萎(wei)縮(suo)，鋼貿(mao)商資金(jin)壓力繼續，銀行(xing)信貸仍然嚴格(ge)收緊，淡(dan)季下(xia)大規模補(bu)庫存(cun)行(xing)情難現，冬(dong)儲(chu)極為有(you)限(xian)，市場(chang)成交低迷。商家為出貨競價較(jiao)為激烈，市場(chang)信心難以轉好，短期來看市場(chang)價格(ge)跌勢難止。
另外，分析師認為，2015年(nian)3月(yue)以后，預期(qi)開(kai)工旺季將(jiang)帶來短期(qi)的鋼材需求上升以及鋼價(jia)回(hui)暖。但是，全(quan)年來看，我國GDP將告別高速增長時代(dai)，鋼鐵(tie)作(zuo)為高度敏感(gan)于宏觀經濟的基礎性產(chan)業，需求將持續(xu)平(ping)緩(huan)。因(yin)而預期2015年行(xing)業(ye)將繼續2014年的(de)微(wei)利狀態，同時行業產(chan)能(neng)結構(gou)的(de)轉型(xing)升級(ji)將取得(de)一定成果。
分析師表(biao)示，對于2015年來(lai)看，鋼鐵(tie)行(xing)業發(fa)展依舊面臨(lin)著機遇和挑戰(zhan)。這里的機遇，主要是指宏觀環境給鋼鐵(tie)行(xing)業帶來(lai)的好處。
記者注意到，中(zhong)央經濟工作會(hui)議明(ming)確(que)，2015年我國(guo)經濟(ji)堅(jian)持(chi)穩中(zhong)求進的工作總基調，堅(jian)持(chi)以(yi)提高(gao)經濟(ji)發展質量和效益為(wei)中(zhong)心，主動適應經濟(ji)發展新常態，把轉方式、調結構放到更加重要的位置。重點實施“一帶一路”、京(jing)津(jin)冀協同發展、長江經濟(ji)帶三大戰略，新型城鎮化戰略穩步(bu)推進，水(shui)利、鐵路等基礎設(she)施建(jian)設(she)將(jiang)保持(chi)較高(gao)水(shui)平(ping)，都將(jiang)促進鋼(gang)材需求繼續增(zeng)長。
基于高(gao)層的統一部(bu)署，這對于鋼鐵行業(ye)來說，需求增長(chang)是2015年最主要的利好，而經濟穩增長，則是有利于(yu)鋼企在“深化內部改(gai)革、促進(jin)轉型發展(zhan)”的目標下(xia)穩步(bu)前(qian)進(jin)，進(jin)一步(bu)地提高經濟效益(yi)。
監(jian)測數據顯示，2014年(nian)全球大概有1.4億噸的鐵礦(kuang)石產(chan)能退出(chu)，相(xiang)當于全球2014年供應量的10%。而在2015年預計(ji)有(you)1億噸新(xin)增供(gong)應投放市場(chang)，未來三年則有(you)超過3億噸(dun)新增鐵礦石產(chan)量(liang)進入市場。而總(zong)體2014年全球海運鐵礦石市場規模約為10億(yi)噸，基本(ben)能保證國際(ji)前三大礦山的需求，而FMG等(deng)新進礦山(shan)也(ye)有市場(chang)投(tou)入(ru)。
“整體而言，2015年的礦價走勢(shi)仍舊下行為(wei)主。所以對于(yu)鋼鐵行業來說(shuo)，成本縮減(jian)將(jiang)會在2015年保持。綜合來看，成(cheng)本(ben)繼續縮減(jian)和需(xu)求逐漸增加是(shi)2015年(nian)的利好，鋼鐵行業將(jiang)會(hui)好轉。”分(fen)析師表(biao)示。
通過上述(shu)業內人士的分(fen)析可以看出，2015年，雖然鋼鐵(tie)(tie)行業在宏觀方(fang)面會(hui)帶動鋼鐵(tie)(tie)發(fa)展，但(dan)與此同(tong)時也會(hui)受到(dao)嚴峻挑戰。據國家統計(ji)局發(fa)布的(de)數據，2014年(nian)，我國粗鋼、生鐵和鋼材產(chan)量分別為8.23億噸、7.12億噸和11.26億噸，同比(bi)分別增(zeng)長0.9%、0.5%和4.5%；平均(jun)日產粗鋼225.4萬噸，雖然(ran)日產(chan)水平仍顯偏高，但生產(chan)增(zeng)速大幅回落。
另外，隨(sui)著鋼(gang)材價格(ge)持(chi)續(xu)下跌。2014年，受鋼材(cai)需求(qiu)疲軟、市場(chang)供大(da)于求(qiu)的影(ying)響，鋼材(cai)價(jia)格(ge)呈現不斷(duan)下(xia)跌的態勢。
從已發布的(de)監測(ce)數(shu)據來看，截(jie)至(zhi)2014年12月末(mo)，鋼鐵指數為753點(dian)，同比下降117點，降幅為19.03%。全年除了4月份和(he)10月(yue)份價格略有回升外，其他各月(yue)均呈單邊下(xia)行態勢，且各月(yue)價格指數均低于上(shang)年同期(qi)，反映市場競爭更加激(ji)烈(lie)。
據記者(zhe)了解，2014年(nian)，鋼鐵行業固定資產投資比2013年同比下(xia)降3.8%，其中黑色礦山投(tou)資同(tong)比增長2.6%、黑色金屬(shu)冶煉及(ji)壓延行業投資(zi)同比下降5.9%，在上(shang)年(nian)回落的(de)基礎上(shang)繼續下降。
分析師表示，鋼鐵業(ye)帶來的挑戰不容(rong)忽(hu)視(shi)，鋼鐵行業(ye)固定資(zi)產投資(zi)出(chu)現下降。含硼鋼出(chu)口退稅取(qu)消(xiao)。預計2015年鋼材出口(kou)增速將(jiang)有所(suo)回落。再加上(shang)新環保(bao)(bao)法(fa)出臺。按照新環保(bao)(bao)法(fa)要求，目前(qian)沒有一家鋼鐵企業能夠完全實現達標(biao)排(pai)放。而為(wei)滿足新排(pai)放標(biao)準，鋼鐵全行業實施環保(bao)(bao)改造(zao)總投資約需900億-1100億元。
“消(xiao)費轉(zhuan)變鋼(gang)材(cai)需(xu)求(qiu)。隨著國家轉(zhuan)型發展和產(chan)業(ye)升級，消(xiao)費對經濟增(zeng)長的(de)拉動作用增(zeng)強(qiang)(qiang)。這種轉(zhuan)變意味著鋼(gang)材(cai)消(xiao)費強(qiang)(qiang)度要(yao)下降，鋼(gang)材(cai)需(xu)求(qiu)增(zeng)速逐(zhu)步放緩(huan)。綜(zong)合來看，2015年鋼(gang)材仍將面臨諸(zhu)多挑戰，都將制約著鋼(gang)鐵行業的可持續發展和綠(lv)色轉型。而(er)2015年國內鋼材市場(chang)仍將處于(yu)供大(da)于(yu)求的(de)局(ju)面，鋼材價格缺乏大(da)幅(fu)回(hui)升的(de)條件。預計2015年，鋼材市場和鐵(tie)礦石等原(yuan)料市場均難以反(fan)轉，價格將維持低位波動(dong)走勢。”分(fen)析師說。
分(fen)析師在接受《中國產(chan)經新(xin)聞》記者采訪(fang)時說，2015年的鋼鐵行業(ye)發(fa)展依舊處于一個陣(zhen)痛期，在今(jin)年會有更(geng)多的企業(ye)進入(ru)轉型(xing)階段，若無法合理轉型(xing)和(he)內部產品升級(ji)將會走向淘汰，行業(ye)利潤則不會如2014年豐盛，畢竟成(cheng)本超跌(die)下(xia)，后期鐵礦石等(deng)下(xia)跌(die)空間已(yi)經被(bei)擠壓，而鋼材等(deng)產成(cheng)品銷售(shou)價格依然(ran)會(hui)低位運行。
而對于整個鋼鐵產業(ye)(ye)鏈來說，畢紅兵認為，更(geng)加出彩的(de)則是有區(qu)域(yu)優勢(shi)或(huo)者能(neng)(neng)源優勢(shi)的(de)企(qi)業(ye)(ye)，不能(neng)(neng)接受調整轉(zhuan)型的(de)企(qi)業(ye)(ye)要么繼續在地(di)方(fang)保護下維(wei)持(chi)現狀，要么被淘汰。尤(you)其是目前國際幾大經濟體都有自身關(guan)注點。
也有業內人士稱(cheng)，美(mei)國經濟在積(ji)極復蘇后，下半(ban)年(nian)加息預期升溫，美(mei)元強勢反(fan)彈，大(da)宗商品承壓加重。歐洲(zhou)仍然(ran)陷在自(zi)我救(jiu)贖的泥潭中，接過(guo)美(mei)國QE的接力(li)棒(bang)后(hou)，短期(qi)仍(reng)難有出色表現。日本經(jing)濟(ji)則遲(chi)(chi)遲(chi)(chi)未果，后(hou)期(qi)貨幣(bi)寬松計劃預期(qi)仍(reng)會繼(ji)續。而我國進(jin)入經(jing)濟(ji)新(xin)常態后(hou)，更多(duo)的則是通過中國裝備制造(zao)走出去的戰(zhan)略來(lai)尋找新(xin)的機(ji)遇，人民幣(bi)在國際上的地位增強后(hou)也面臨(lin)其他貨幣(bi)的挑(tiao)戰(zhan)。這些，都給(gei)2015年我(wo)國鋼(gang)鐵行業的發展帶(dai)來了機遇(yu)和(he)挑(tiao)戰。
因而，僅(jin)僅(jin)依(yi)靠鋼材(cai)出口、高鐵外交(jiao)這些還是不(bu)夠的，國內的各項建(jian)設繼續加碼升級，相關產(chan)業的發展帶動(dong)，才會更大力度上為終端消費尋找突破口。
多重問(wen)題需解決
分析師表示，“冬眠”期長短(duan)主要(yao)還(huan)是看基(ji)建(jian)項目落(luo)實快慢(man)即需求方(fang)面和(he)原料成本(ben)跌勢是否延續。價(jia)格即供需，只要(yao)需求回暖(nuan)和(he)成本(ben)縮減(jian)，那么(me)價(jia)格就會上升，銷(xiao)售就會增(zeng)加，盈利就會轉好，行業也就回暖(nuan)了。”
對于(yu)鋼鐵行業來說，鐵礦石價格(ge)的低迷持續意(yi)味(wei)著成本的縮減。需(xu)求的回暖意(yi)味(wei)著2014年(nian)(nian)下半(ban)年(nian)(nian)發(fa)改委審批的136500萬(wan)元的基建項(xiang)目能否在“十二五”末尾實(shi)現，進(jin)而拉動鋼鐵(tie)需求，帶動市場成交。
分析師認為，這個所謂的“冬眠”更多(duo)是受到結構布局(ju)不合(he)理、產能過(guo)(guo)剩(sheng)、資(zi)(zi)金不足、經濟(ji)發(fa)展進入(ru)轉型期等幾方面影響。而決定(ding)“冬眠期”長短的根源在于產能過(guo)(guo)剩(sheng)如何(he)解決和(he)流入(ru)實(shi)體(ti)經濟(ji)的資(zi)(zi)金多(duo)少(shao)。
面(mian)對(dui)冬(dong)眠期長短(duan)的(de)影響因(yin)素，畢紅兵認(ren)為，如果(guo)想改變“冬(dong)眠”現狀，需要從(cong)幾(ji)方面(mian)著手。一(yi)是(shi)，政策引(yin)(yin)導要到位。十(shi)三(san)五規劃制訂(ding)在(zai)即，對(dui)于(yu)鋼鐵等工業(ye)相關層面(mian)，加(jia)大產(chan)業(ye)升級力(li)度，鼓勵自我產(chan)品研發，同時(shi)針(zhen)對(dui)國(guo)內目前(qian)的(de)一(yi)帶一(yi)路、京津冀城市圈、長江(jiang)經(jing)濟帶，給予合(he)理的(de)引(yin)(yin)導。
二是，行(xing)業(ye)協會(hui)要擔當。每個行(xing)業(ye)都有(you)(you)大(da)大(da)小小無數相(xiang)關的(de)行(xing)業(ye)協會(hui)，鋼鐵(tie)方面也不在少(shao)數。前期更(geng)(geng)多(duo)的(de)只是一個象征(zheng)性(xing)的(de)代表，一方面的(de)話語權或者傳聲筒(tong)。而(er)在行(xing)業(ye)內所起到的(de)作用一直沒(mei)有(you)(you)體(ti)現。后期，規范引導后，若能夠積(ji)極(ji)發揮更(geng)(geng)有(you)(you)效(xiao)的(de)行(xing)業(ye)作用，則(ze)必然會(hui)有(you)(you)利(li)于發現問題，解決問題。
三是，監管到位。2015年是史上最嚴厲環(huan)(huan)保法(fa)之行的(de)第一(yi)年，一(yi)直以(yi)來由于(yu)環(huan)(huan)保措施(shi)成本增加的(de)企業噸鋼生產成本就(jiu)遠超過100元，甚至(zhi)更(geng)多。即使三批白名單公(gong)布后，將80%以上(shang)的(de)產能(neng)納入統計范疇。后期如何運用環(huan)保手段(duan)來調控行業，還我(wo)們(men)一片藍天(tian)，繼續壓縮產能(neng)，使產能(neng)過(guo)剩(sheng)問題在后期有效解(jie)決，積極建設我(wo)們(men)的(de)節約(yue)型社會。這(zhe)些都需要(yao)監管(guan)層(ceng)的(de)監管(guan)執法到位。尤其是法制建設要(yao)積極跟上(shang)。
四是，對于鋼鐵行業的參與主(zhu)體(ti)生產(chan)(chan)企(qi)業來說要(yao)順(shun)應政策，同時在有(you)能力的情況下走出去，把市場放到全球競爭(zheng)中。同時對于自身產(chan)(chan)品、產(chan)(chan)業要(yao)做到內部(bu)技(ji)術(shu)革新，從多層面來達到降本增效，拓展(zhan)發展(zhan)途徑中。
最后，對(dui)于鋼(gang)鐵下游的(de)加工、貿易、終端(duan)企(qi)業來說，合理做好(hao)庫存，利用(yong)好(hao)手中可(ke)(ke)用(yong)資金，增加現(xian)金流(liu)。而(er)不(bu)要盲(mang)目地(di)(di)去賭行情、博頭寸。若(ruo)有能力(li)也可(ke)(ke)以通(tong)過期(qi)貨的(de)套期(qi)保值(zhi)來為(wei)自己取得低成本(ben)的(de)鋼(gang)材資源。同時(shi)要多(duo)元化經營(ying)，畢竟(jing)鋼(gang)材產(chan)品的(de)發展也在日新月異(yi)地(di)(di)跟(gen)進，新的(de)銷售(shou)渠道也需要拓展嘗試，閉門(men)造車是不(bu)可(ke)(ke)取的(de)。
“短期措施可以適(shi)當(dang)放松(song)對鋼貿商(shang)的(de)信貸審批，讓鋼貿商(shang)有錢(qian)在淡季收儲庫存，遏制鋼材(cai)價格的(de)下行趨勢。長(chang)期舉措，則要潛心于(yu)結構調整，加(jia)快淘汰落后產能，加(jia)大技術投入，加(jia)強(qiang)高端產品的(de)研發與(yu)產能建設。”分析(xi)師說。
