疲(pi)軟的中國鋼(gang)鐵(tie)市場(chang)出路何在(zai)，備受業界關(guan)注，這(zhe)也成為了第十屆(jie)中國鋼(gang)鐵(tie)年會(hui)的討(tao)論焦點。
“中國(guo)(guo)鋼(gang)(gang)鐵行(xing)業(ye)重組整合勢(shi)在(zai)必行(xing)，這不(bu)單是中國(guo)(guo)的問(wen)題，也(ye)關系到全球鋼(gang)(gang)鐵業(ye)。”在(zai)10月21日舉行(xing)的鋼(gang)(gang)鐵年會上，國(guo)(guo)際鋼(gang)(gang)鐵協會總干(gan)事埃德溫·巴松(EdwinBasson)表示。
占據全球鋼鐵(tie)市場近50%份額的中(zhong)國，其重(zhong)要性不(bu)言而喻。中(zhong)國的鋼鐵(tie)產(chan)業(ye)(ye)步入下行(xing)通道(dao)，行(xing)業(ye)(ye)產(chan)能過剩、虧損嚴重(zhong)，中(zhong)小鋼鐵(tie)企(qi)業(ye)(ye)破產(chan)倒閉屢見(jian)不(bu)鮮。
寶鋼集團(tuan)董(dong)事長徐樂(le)江在發言(yan)中稱，未來(lai)在國內(nei)鋼鐵行(xing)業一定會進行(xing)兼并重組，但這與此前(qian)以擴張產能為目的的對(dui)八鋼、韶鋼進行(xing)的兼并，會有很大不同。
國際(ji)鋼鐵協會(hui)最新發(fa)布的預測稱，如果(guo)不(bu)將中(zhong)國的需求(qiu)量計算(suan)在內(nei)，今(jin)年全(quan)(quan)球鋼鐵的總需求(qiu)量下降(jiang)(jiang)比例(li)為(wei)0.2%，少于將中(zhong)國納(na)入后1.7%的下降(jiang)(jiang)比例(li)。這意味著，中(zhong)國成為(wei)了拖累全(quan)(quan)球鋼鐵需求(qiu)增長的不(bu)利因素(su)。
徐樂江稱，國內鋼鐵產業已經(jing)從兩年(nian)前(qian)的深秋步(bu)入寒冬，業內都在思考如(ru)何(he)過(guo)冬。今年(nian)前(qian)8個(ge)月(yue)，全行業虧損180億元，而去年(nian)同期則(ze)仍有146億元的盈利。
國(guo)內(nei)鋼鐵(tie)行業嚴重的(de)(de)產(chan)(chan)能過剩，成(cheng)為(wei)了市場不景(jing)氣的(de)(de)主(zhu)要原因(yin)，去年粗鋼產(chan)(chan)量(liang)達到8.2億噸的(de)(de)歷史(shi)最高點后，國(guo)內(nei)鋼鐵(tie)供應(ying)量(liang)也開始趨減(jian)。中國(guo)鋼鐵(tie)協會的(de)(de)統計顯示，今(jin)年前8個月，國(guo)內(nei)粗鋼產(chan)(chan)量(liang)為(wei)5.43億噸，同比下滑(hua)2%。
埃德溫·巴松認(ren)為，包括中國在內的全球各國都有(you)減少鋼鐵(tie)產(chan)能的需(xu)求，但(dan)這并不意味著進行產(chan)能削(xue)減量的分配，而應該(gai)讓市場(chang)來決定，最(zui)終實現鋼鐵(tie)行業的供需(xu)平衡。
在全球范圍(wei)內，行業供需失衡所導致的產(chan)能(neng)削減(jian)也曾在多個成熟(shu)市場出現，其經驗(yan)也頗值得寒(han)冬中的中國鋼鐵業借鑒。
新日(ri)鐵住金副社長柳川欽也(KinyaYanaagwa)稱，二戰后隨(sui)著鋼材需求擴大，日(ri)本的粗鋼生(sheng)產量一(yi)直處(chu)于高增長狀態，直到(dao)1970年(nian)代達(da)到(dao)產量高峰后，開(kai)始(shi)出現鋼鐵需求減少的轉折點(dian)。
在企業尚(shang)能(neng)確(que)保盈利的(de)情況下，新日(ri)鐵(tie)(tie)住金決(jue)定通過(guo)設備的(de)集中(zhong)化(hua)和大型化(hua)，削減鋼鐵(tie)(tie)產能(neng)。這(zhe)意味(wei)著需要投入(ru)更多費用。該公司提供的(de)數據(ju)顯示，其目前的(de)高爐數量只(zhi)有(you)1970年(nian)代的(de)一半。在當時(shi)，日(ri)本的(de)其他鋼鐵(tie)(tie)企業也(ye)同樣進行著削減鋼鐵(tie)(tie)產能(neng)的(de)工作(zuo)。
歐洲、美國等(deng)(deng)也曾經歷過鋼(gang)鐵行(xing)(xing)業(ye)調(diao)整(zheng)的地區(qu)，其削減產能(neng)計劃進行(xing)(xing)的并(bing)不順利(li)。埃德溫(wen)·巴松(song)稱，歐洲在1973年達到(dao)鋼(gang)鐵需求(qiu)頂(ding)峰時(shi)，起初并(bing)不愿(yuan)意承認這一現實，認為市場需求(qiu)只是暫時(shi)下降(jiang)，而(er)直到(dao)相當(dang)長(chang)時(shi)間后才認識到(dao)鋼(gang)鐵行(xing)(xing)業(ye)衰(shuai)退確實到(dao)來了，并(bing)采取了限制(zhi)新增產能(neng)、產品限價等(deng)(deng)措(cuo)施。
柳(liu)川欽也認(ren)為，這一遲滯的(de)行(xing)動，導致(zhi)當地許多(duo)鋼鐵企(qi)業(ye)(ye)被歐洲以外(wai)的(de)資本(ben)所兼并。而美(mei)國(guo)也是在產能過剩導致(zhi)鋼鐵行(xing)業(ye)(ye)出現虧(kui)損后才開始削減產能，這造成了不少鋼廠的(de)破產。
