12日晚11點30分左右，天津濱海(hai)新區(qu)瑞海(hai)國際物流(liu)有限公司(si)危險品(pin)倉庫發(fa)生爆炸(zha)(zha)。爆炸(zha)(zha)發(fa)生后，天津市政府和濱海(hai)新區(qu)正(zheng)全(quan)力組織(zhi)力量(liang)撲滅爆炸(zha)(zha)火勢(shi)，并對現場進行深入(ru)搜救。
《每(mei)日(ri)經(jing)濟新聞(wen)》注意到，天津(jin)港是北方(fang)地區主要(yao)的鋼材進出(chu)口、運輸港口，同時是我國最(zui)重要(yao)的鐵礦(kuang)(kuang)石存儲流通地之(zhi)一，此(ci)次(ci)爆(bao)炸(zha)事故是否對鋼材及鐵礦(kuang)(kuang)石市場產生影響？
鋼材現貨(huo)價格穩定(ding)
最新數據顯示，8月13日(ri)(ri)天(tian)津(jin)市場鋼材現貨(huo)(huo)價(jia)格暫時以穩為主，除熱(re)軋板卷(juan)價(jia)格出(chu)現個別小幅下調外，其他(ta)品種仍維持昨日(ri)(ri)價(jia)格。目前(qian)來看(kan)，天(tian)津(jin)濱海新區(qu)發生爆炸，對鋼材現貨(huo)(huo)價(jia)格影響并不顯著。
“從(cong)產品構成(cheng)上可以(yi)看出，天(tian)(tian)津(jin)鋼(gang)(gang)材市場(chang)以(yi)板材、管材為(wei)主(zhu)，受經濟(ji)波動影響較大，最近幾年(nian)汽車(che)、船舶、工業制造業處于低谷，這也是近年(nian)天(tian)(tian)津(jin)鋼(gang)(gang)材市場(chang)地位(wei)下降的主(zhu)要原因。”分析師認(ren)為(wei)，天(tian)(tian)津(jin)濱海新區爆(bao)炸后(hou)，將(jiang)(jiang)在一段(duan)時間內影響天(tian)(tian)津(jin)港口經濟(ji)，相關下游行業或將(jiang)(jiang)被拖累。預計市場(chang)成(cheng)交將(jiang)(jiang)有受損，鋼(gang)(gang)材現貨價格將(jiang)(jiang)保持低迷。
天津濱海新(xin)區發生(sheng)爆炸后，濱海新(xin)區事發地周邊(bian)處于戒嚴(yan)狀態。據記(ji)者多方打聽，目前，受爆炸事故影響，碼頭工(gong)人無法作業，船舶(bo)臨(lin)時(shi)暫停(ting)，天津港主航(hang)道(dao)實行(xing)臨(lin)時(shi)交通(tong)管制(zhi)，進出口業務暫停(ting)。除此(ci)之(zhi)外，天津港的海關(guan)辦公大樓亦受到(dao)波及，雖現已調整業務辦理地點，但通(tong)關(guan)等手續受到(dao)一定影響，恢復(fu)時(shi)間(jian)待定。
分析指出(chu)，天津港(gang)(gang)鋼(gang)材(cai)進出(chu)口及水路運輸將受到影(ying)響(xiang)。當前各項救援、善后(hou)工作放肯定是首位，其他(ta)經濟活動勢必要為此讓位，因此港(gang)(gang)口運輸將受影(ying)響(xiang)。
或滯留140萬噸鐵礦(kuang)石庫存
《每日(ri)經濟新聞(wen)》記者(zhe)注意到，此(ci)次爆(bao)炸主要集(ji)中在危(wei)險品(pin)倉庫(ku)及集(ji)裝箱(xiang)貨區(qu)(qu)，暫未對(dui)(dui)鐵礦石(shi)碼頭(tou)造成(cheng)直接影(ying)(ying)響。北疆碼頭(tou)距離事故中心相對(dui)(dui)較(jiao)近，港(gang)區(qu)(qu)船舶基本停止作業，目前該區(qu)(qu)域鐵礦石(shi)庫(ku)存約在140萬(wan)(wan)噸左右(you)，日(ri)均(jun)疏港(gang)量6萬(wan)(wan)～7萬(wan)(wan)噸左右(you)。其(qi)他港(gang)區(qu)(qu)由于距離事故中心相對(dui)(dui)較(jiao)遠，影(ying)(ying)響有限。目前除北疆港(gang)區(qu)(qu)外，其(qi)他各(ge)港(gang)區(qu)(qu)已陸續正常生(sheng)產作業。
當記者(zhe)問及天津濱海新區事(shi)故(gu)(gu)對鐵礦石(shi)(shi)市場影響(xiang)時(shi)，生(sheng)意社方面的觀點是，爆炸事(shi)故(gu)(gu)對國內(nei)鐵礦石(shi)(shi)供應(ying)或產(chan)生(sheng)較(jiao)大影響(xiang)。
據(ju)(ju)相關機構監(jian)測的數據(ju)(ju)顯示，截至8月7日，天(tian)津(jin)(jin)港(gang)(gang)(gang)鐵礦(kuang)石庫(ku)存量(liang)在710萬噸(dun)（當前全(quan)(quan)國(guo)鐵礦(kuang)石港(gang)(gang)(gang)口庫(ku)存為8130萬噸(dun)），約占全(quan)(quan)國(guo)總(zong)量(liang)的8.73%，其日均(jun)輸港(gang)(gang)(gang)量(liang)在28萬噸(dun)，而北方七港(gang)(gang)(gang)（天(tian)津(jin)(jin)、京唐、曹妃甸、日照、青島、嵐山、連云港(gang)(gang)(gang)）疏港(gang)(gang)(gang)總(zong)量(liang)為1090.6萬噸(dun)。
因此，分析(xi)師認(ren)為，“受此次(ci)爆(bao)炸影(ying)響(xiang)，若天津港暫停作業一(yi)天，全國就會有十分之一(yi)鐵礦(kuang)石量(liang)被封閉，影(ying)響(xiang)相對較大。”
另據數據監測(ce)顯(xian)示，截至8月12日，鐵礦石商(shang)品指數為52.96，已(yi)經連續持平(ping)一周，較(jiao)周期內最(zui)高點(dian)117.97點(dian)（2013-08-15）下(xia)降了55.11%，較(jiao)2015年04月14日最(zui)低點(dian)46.91點(dian)上(shang)漲了12.90%。
分(fen)析(xi)師認(ren)為，此次(ci)(ci)天津濱海爆炸事故或對(dui)國內(nei)進(jin)口礦價格(ge)再(zai)次(ci)(ci)形成支撐(cheng)，預計漲(zhang)勢再(zai)起(qi)。
盡(jin)管鐵(tie)礦石價格上漲(zhang)存有預期，但多位分析人士均(jun)認為，此次(ci)事(shi)件(jian)對(dui)鐵(tie)礦石整(zheng)體(ti)市(shi)場的影響有限。
那么(me)，從(cong)鋼(gang)廠(chang)(chang)方(fang)面的角度(du)而言，是否將受鐵礦(kuang)石牽連(lian)呢？分(fen)析師對記者分(fen)析指出，從(cong)鋼(gang)廠(chang)(chang)方(fang)面看(kan)，天津港提貨的鋼(gang)廠(chang)(chang)約有15家，但因多數鋼(gang)廠(chang)(chang)提前備貨礦(kuang)石庫存，此(ci)次危險(xian)品爆炸(zha)對鋼(gang)廠(chang)(chang)采購帶來(lai)的負面影響有限。
分(fen)析(xi)師進一步(bu)指(zhi)出，“由(you)于我國鋼廠(chang)對(dui)鐵礦石(shi)多有庫(ku)存儲備，儲備量多在(zai)(zai)6～10天(tian)，個別鋼廠(chang)甚(shen)至達到15天(tian)，暫不(bu)會對(dui)鋼廠(chang)生產造(zao)成直接(jie)影響(xiang)(xiang)。但由(you)于交通造(zao)成的影響(xiang)(xiang)，部分(fen)鋼廠(chang)或在(zai)(zai)短期之內(nei)轉而采購天(tian)津港(gang)(gang)周邊港(gang)(gang)口資源，如京唐港(gang)(gang)、曹妃甸港(gang)(gang)及山東(dong)地區港(gang)(gang)口，或將短期之內(nei)小幅(fu)拉高部分(fen)港(gang)(gang)口現貨價格。”
