7月2日，交(jiao)通運輸部和國家發(fa)展改革委發(fa)出通知，明確我國港口接靠40萬噸礦(kuang)石船相關政策，對現階段40萬噸(dun)礦(kuang)石(shi)碼頭作出(chu)布局(ju)。全國4個(ge)港口的7個泊位在依法履行基(ji)本建設程序、滿足技(ji)術(shu)規范要求后，可接(jie)靠(kao)40萬(wan)噸礦(kuang)石船。
7個泊(bo)位分別是大(da)(da)連港大(da)(da)孤(gu)山港區鐵礦石專用泊(bo)位1個(ge)，唐山港(gang)曹(cao)妃甸港(gang)區鐵礦石(shi)碼頭三期(qi)工程2個泊位，青島港(gang)董(dong)家口港(gang)區鐵礦(kuang)石(shi)碼頭工程1個泊(bo)位，寧波—舟(zhou)山港馬跡山鐵礦石(shi)碼頭二期工程(cheng)1個泊(bo)位，寧波—舟山(shan)(shan)港衢山(shan)(shan)港區鼠浪湖鐵礦石碼頭(tou)2個泊位。
通知明確，對(dui)于符合該布局方案(an)、有靠(kao)泊40萬噸礦石船需求的碼(ma)頭(tou)，應當(dang)依法履行基本建設程序，按國家規定的管理權(quan)限申請實(shi)施(shi)(shi)改(gai)擴(kuo)建工程。對不(bu)符(fu)合(he)布局方(fang)案(an)的碼(ma)頭(tou)新建及改(gai)擴(kuo)建項(xiang)目，相關投資主管部門不(bu)得核準立項(xiang)。改(gai)擴(kuo)建工程應當(dang)保證碼(ma)頭(tou)設施(shi)(shi)、港池水域、航(hang)道、錨(mao)地(di)、導助航(hang)設施(shi)(shi)等滿足40萬噸(dun)礦(kuang)石船滿載靠離泊要(yao)求(qiu)。工(gong)(gong)程竣(jun)工(gong)(gong)后(hou)(hou)，應當按(an)照國家有關規定進行驗(yan)收(shou)，驗(yan)收(shou)合格核發碼頭工(gong)(gong)程竣(jun)工(gong)(gong)驗(yan)收(shou)證書(shu)后(hou)(hou)，方可正式投入使用。
通(tong)知要求，各港(gang)口(kou)經(jing)營(ying)人應當嚴(yan)格執行《沿海碼頭靠(kao)泊能力管理(li)(li)規(gui)(gui)定(ding)》和其他相關規(gui)(gui)定(ding)的(de)(de)要求，對(dui)不(bu)符合(he)靠(kao)泊要求的(de)(de)碼頭，不(bu)得違反規(gui)(gui)定(ding)接靠(kao)船舶。各有(you)關引(yin)航(hang)機構(gou)對(dui)不(bu)符合(he)規(gui)(gui)定(ding)的(de)(de)船舶不(bu)得提供引(yin)航(hang)服務(wu)。有(you)關港(gang)口(kou)行政管理(li)(li)部門、海事(shi)管理(li)(li)機構(gou)要嚴(yan)格按照各自職(zhi)責(ze)加(jia)強現場監管，保障靠(kao)泊安全(quan)。對(dui)違反有(you)關規(gui)(gui)定(ding)接靠(kao)船舶的(de)(de)港(gang)口(kou)經(jing)營(ying)人和未履(lv)行監管職(zhi)責(ze)的(de)(de)管理(li)(li)部門，交通(tong)運輸部將予以通(tong)報批評。
目前(qian)，我國(guo)沿海(hai)港(gang)口鐵礦石的合理運輸體(ti)(ti)系(xi)已經形成，較好地適(shi)應了我國(guo)鋼鐵產業布(bu)局與發展需要(yao)。今年2月，交通運輸(shu)部頒布了40萬(wan)噸散貨碼頭相關技術標準，明(ming)確(que)了港(gang)口接靠(kao)40萬噸船舶(bo)的相關技術要求(qiu)。
