力拓在西澳大利亞(ya)皮(pi)爾巴拉(la)的(de)(de)礦山均為傳(chuan)統的(de)(de)露天(tian)礦，使(shi)用(yong)鉆井和爆(bao)破的(de)(de)方式即可獲得(de)。因此，得(de)益于(yu)生產成(cheng)本上(shang)的(de)(de)巨大優勢，在礦價逐(zhu)漸進(jin)入(ru)下行(xing)通(tong)道的(de)(de)背景下，力拓決定(ding)逆(ni)市擴產。
《第一財經日(ri)(ri)報(bao)》記(ji)者(zhe)日(ri)(ri)前(qian)遠赴澳大利亞實(shi)地采(cai)訪發現，力拓目(mu)(mu)前(qian)在(zai)擴產(chan)上(shang)的(de)投入，已(yi)經涵蓋旗下礦山、鐵路、港口等(deng)鐵礦石生產(chan)的(de)各個環節。這家知名(ming)礦商(shang)的(de)目(mu)(mu)標(biao)是在(zai)現有2.9億噸(dun)產能基礎上，達到3.6億(yi)噸(dun)，即(ji)每天100萬噸的生產目標。
擴產邏(luo)輯
力拓是(shi)世(shi)界第二大鐵(tie)礦石生產商，目前已經達(da)到(dao)2.9億噸(dun)的產(chan)能規模，鐵礦資產(chan)主要分布在(zai)西澳大(da)利亞(ya)皮爾巴拉地(di)區，包括(kuo)15座礦山、4座港(gang)口及長達1600公里的鐵(tie)路(lu)網絡和相關基礎設(she)施。“我們的主要(yao)旗艦產(chan)品是(shi)皮(pi)爾巴(ba)拉(la)的混礦(kuang)，這(zhe)也是(shi)世界上(shang)最大的鐵(tie)礦(kuang)貿易產(chan)品。”力拓(tuo)(tuo)鐵(tie)礦(kuang)集團首席(xi)執行(xing)官兼(jian)力拓(tuo)(tuo)集團中(zhong)日韓業務執行(xing)官何彥樞如是(shi)介紹。
據悉(xi)，皮爾巴拉(la)地區的15座礦(kuang)山(shan)，每個礦(kuang)山(shan)的鐵礦(kuang)石礦(kuang)品(pin)位都不相同。湯(tang)姆普賴斯礦(kuang)山(shan)（tom price）和帕(pa)拉伯(bo)杜作業區出產的產品(pin)便是(shi)皮爾巴拉混礦(kuang)中重要的兩(liang)種。
其中，湯姆礦(kuang)山(shan)(shan)(shan)包括多個礦(kuang)山(shan)(shan)(shan)，規(gui)模龐大(da)，是力拓在皮爾(er)巴拉地區最早的(de)開采礦(kuang)山(shan)(shan)(shan)之一，所產的(de)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)主要通過長達291公里的鐵(tie)路(lu)運到丹(dan)皮爾(er)港口。數據顯示，2006年，湯姆礦山從1500萬噸(dun)／年擴產到2200萬噸／年。到2012年，這一地區又(you)開(kai)發了 wts（western syncline site）礦山，成為該礦區最大一次擴產。
帕(pa)拉伯(bo)杜(du)采礦作業(ye)區則(ze)包括(kuo)帕(pa)拉伯(bo)杜(du)鐵礦、恰那鐵礦、東蘭(lan)奇鐵礦三個礦區。其(qi)中，恰那鐵礦于(yu)1990年正式投(tou)產，由力(li)拓(tuo)與(yu)中鋼集(ji)團(tuan)合資開發(fa)，東蘭齊鐵礦(kuang)是2004年力拓跟寶鋼集團合作的項目，名稱(cheng)叫寶瑞吉鐵礦合作項目。
帕拉伯杜礦山運營總經理Scott Wilkinson告(gao)訴本報記者，過去幾年，帕拉伯(bo)杜地區的礦山已經擴產(chan)了很多次(ci)，到(dao)2013年(nian)，三個礦區年(nian)產量是(shi)2400萬噸(dun)，預(yu)計今年產(chan)量跟去年差(cha)不多。
通過開發(fa)和運營(ying)新礦山(shan)帶來產(chan)量的(de)增加(jia)，一(yi)度是(shi)力拓(tuo)考慮的(de)主要(yao)擴(kuo)產(chan)方(fang)式。但(dan)力拓(tuo)很(hen)快(kuai)發(fa)現，這種方(fang)式并(bing)不劃算(suan)。“建設一(yi)個(ge)新礦山(shan)需要(yao)30億美元，如果改進10個礦山的(de)效率，幾億美(mei)元(yuan)就(jiu)可以做大，而且(qie)產品質量也始終如一。”何彥樞說。
他(ta)向本報記者介(jie)紹，力(li)拓(tuo)要從2.9億噸擴(kuo)產(chan)到(dao)3.6億噸(dun)，之前計劃要新開兩個礦(kuang)山，后來改變了計劃：只建設一個礦(kuang)山，另外(wai)對現(xian)有15個礦山中的10個(ge)實施提(ti)高生產(chan)(chan)效率，達到擴產(chan)(chan)目的。
“在現(xian)有的礦山(shan)基(ji)礎(chu)上提高效率作為擴產(chan)(chan)方(fang)式，澳洲媒體將我(wo)們的戰略方(fang)式叫(jiao)做‘現(xian)有資產(chan)(chan)吃干(gan)榨(zha)凈’，這也(ye)是我(wo)們整個擴產(chan)(chan)計劃(hua)的關鍵。”Scott Wilkinson說。
據悉，力拓(tuo)將通(tong)過(guo)內部挖潛，將鐵礦石的產量達到3.3億噸，再擇機逐步提升至3.6億噸。
力拓的上述(shu)擴(kuo)產思路，在物(wu)流等其(qi)他環節體現得更為明顯(xian)。
鐵礦(kuang)石卸貨、混(hun)礦(kuang)在蘭(lan)伯特角港(gang)完成最后一道“工(gong)序”，力拓(tuo)的鐵礦(kuang)石從這(zhe)里將駛往世(shi)界各地(di)。
“今年我(wo)們還會再(zai)增(zeng)加(jia)5000萬噸吞吐量(liang)，就是多一個翻(fan)車、一個堆場和篩(shai)分再加(jia)個裝船機，剩下的量(liang)可(ke)能在后面幾年(nian)才完成。”力拓港口(kou)維(wei)護總經理 Marnie Finlayson說，力拓(tuo)港口第一期(qi)擴建吞(tun)吐(tu)量(liang)全(quan)部加起來已(yi)經達到(dao)2.9億噸，未來將繼(ji)續擴建到3.6億噸的產能吞吐(tu)量。
此外，預計在明(ming)年第一季度，力拓也將完成3.6億噸的鐵(tie)路基礎設施擴建(jian)工作，以便能承受3.6億噸的產(chan)能需要。
而(er)這(zhe)些礦山和基(ji)礎(chu)設施的(de)運營，都(dou)由一(yi)個(ge)位于澳大利亞珀斯的(de)力(li)拓遠程(cheng)控制中心統一(yi)協調(diao)。9 月22日下午，本(ben)報記者進入位于(yu)珀斯(si)的力拓遠程控制中心。
力(li)拓物(wu)流(liu)調度高級經理Cameron Rees告訴記(ji)者：“因為要把鐵(tie)礦(kuang)石從(cong)礦(kuang)山運到港口(kou)再到船(chuan)上，控(kong)制(zhi)中(zhong)心的工作(zuo)就是讓流程最優化，產出最大化，實(shi)現工作(zuo)效(xiao)率最高效(xiao)。”控(kong)制(zhi)室365天(tian)、每天(tian)24小時(shi)運作，200多名員工負責管理(li)包括15座礦山、31個礦坑、1600千米鐵(tie)路(lu)網絡、4個港口和電力等(deng)基礎設(she)施(shi)的協調(diao)。
押注中國市場
力拓旗下現有5個產品集(ji)團(tuan)，包括鋁、銅、鉆石、能源和鐵(tie)礦等(deng)領域。在鐵(tie)礦石業務中，中國作為力拓的主要(yao)市場，對它的利潤(run)貢獻(xian)較大(da)。2013年，力拓曾(ceng)創下鐵礦石生產(chan)(chan)紀錄，產(chan)(chan)量達到(dao)2.66億噸。如果分(fen)地區(qu)看，中國市場(chang)占據(ju)這家礦商總(zong)銷售(shou)額的36%。
不過，自今年(nian)以(yi)來，鐵礦石價(jia)格一(yi)路下跌，截至9月底，礦價(jia)跌破80美元/噸，相較年初的價格水平，跌(die)幅(fu)已超過40%。外(wai)界(jie)認為，從目前(qian)的市場情況來看(kan)，鐵(tie)礦石價格的下(xia)跌可能要持續一段時間(jian)。
在澳大利亞(ya)當地媒體看來，礦(kuang)價的(de)(de)持續下跌，不僅導(dao)致中國鐵礦(kuang)石貿易商的(de)(de)生(sheng)存(cun)空間越(yue)來越(yue)窄，即便(bian)在澳大利亞(ya)當地，很多的(de)(de)中小礦(kuang)山，如果生(sheng)產成本過(guo)高的(de)(de)話，這(zhe)些企業(ye)也(ye)會面臨虧損甚至(zhi)倒閉。
但瘋(feng)狂擴(kuo)產的力(li)拓似乎對(dui)此并不擔心。數據顯示，今年上半年鐵礦石價格跌了20%，但力拓(tuo)的鐵礦石利潤卻同比上升10%。
何(he)彥(yan)樞表示(shi)，力拓做出擴產(chan)(chan)的決定并非(fei)是短期計劃，“我(wo)們注重長期規劃，中國對鐵礦(kuang)石需求一直保持(chi)穩健增長，不(bu)管是歷史上，還(huan)是力拓對未(wei)來市場形勢的預估(gu)上”。何(he)彥(yan)樞認為，中國經(jing)濟(ji)可能不(bu)像過去(qu)幾(ji)年增長那么快，但很多城市需要建(jian)設，對礦(kuang)產(chan)(chan)品仍有需求。
“雖然來(lai)自(zi)中國的需求(qiu)(qiu)不是(shi)我(wo)們唯一的需求(qiu)(qiu)，但很顯然是(shi)重(zhong)要的需求(qiu)(qiu)來(lai)源。我(wo)們預計，中國對鋼(gang)鐵(tie)的需求(qiu)(qiu)增速維持在3%到4%。”力拓(tuo)集團首席財務官Chris Lynch說。
何彥樞還(huan)向(xiang)本報(bao)記者介(jie)紹，目前，從大部(bu)分市場(chang)資訊看，力拓每(mei)噸鐵礦石生產成本在40美元左右，必和必拓可能(neng)在40到50美元，其他的礦山成本(ben)可(ke)能更(geng)高(gao)。這被力拓方面認(ren)為(wei)是(shi)其成本(ben)優勢(shi)。
