2020年末(mo)，工(gong)信部(bu)公(gong)開征求對(dui)《關于推(tui)動鋼(gang)(gang)鐵工(gong)業高質量(liang)發展的指導意(yi)見(jian)(jian)（征求意(yi)見(jian)(jian)稿）》（下(xia)稱《意(yi)見(jian)(jian)》）的意(yi)見(jian)(jian)。《意(yi)見(jian)(jian)》提出(chu)，力(li)爭(zheng)到2025年，鋼(gang)(gang)鐵工(gong)業基本形成產業布局合理(li)、技(ji)術裝備(bei)先進(jin)、質量(liang)品牌突出(chu)、智能化水平高、全球競爭(zheng)力(li)強、綠色低碳可(ke)持續的發展格(ge)局。《意(yi)見(jian)(jian)》對(dui)鋼(gang)(gang)鐵行業“十四五”發展提出(chu)了更高的要(yao)求。
那(nei)么，“十四(si)五(wu)”時期(qi)，鋼(gang)鐵行(xing)(xing)業如何實現在智能(neng)化、綠(lv)色(se)化領(ling)域更(geng)高質量的發展？圍繞這一話題，日前，中(zhong)國金(jin)屬學會理事長、中(zhong)國工程院院士干勇在接受《中(zhong)國冶(ye)金(jin)報》記者采訪時，深入(ru)解(jie)讀了(le)鋼(gang)鐵行(xing)(xing)業智能(neng)化、綠(lv)色(se)化發展現狀，并指出(chu)了(le)鋼(gang)鐵行(xing)(xing)業在智能(neng)化、綠(lv)色(se)化領(ling)域存在的問(wen)題及(ji)突破(po)的方(fang)向(xiang)。
工藝、生產、管理(li)的(de)智能化須(xu)同步進行
“智能制(zhi)造(zao)將是(shi)‘十四五’時(shi)期流程制(zhi)造(zao)業技術創新的(de)主要抓(zhua)手(shou)和轉型升(sheng)級的(de)主要路(lu)徑。中國(guo)(guo)已經成(cheng)為(wei)(wei)全球(qiu)治金(jin)生產中心和消費中心，應(ying)進一步成(cheng)為(wei)(wei)全球(qiu)治金(jin)教育中心和研(yan)發(fa)(fa)中心。時(shi)代(dai)呼(hu)喚著中國(guo)(guo)鋼鐵向(xiang)智能化(hua)(hua)、綠色化(hua)(hua)發(fa)(fa)展(zhan)，中國(guo)(guo)將引領全球(qiu)冶金(jin)技術的(de)發(fa)(fa)展(zhan)。”干(gan)勇指出。
“智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)制造(zao)(zao)是(shi)先(xian)進(jin)信息(xi)技術和(he)(he)先(xian)進(jin)制造(zao)(zao)技術深度融合的大系(xi)(xi)統，是(shi)由智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)產品(pin)、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)生產及智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)產業模(mo)式（產業和(he)(he)產業鏈(lian)的智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化）三(san)大功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)系(xi)(xi)統和(he)(he)工(gong)業互聯網這(zhe)一支撐系(xi)(xi)統集合而成的大系(xi)(xi)統。”干勇(yong)如此定(ding)義智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)制造(zao)(zao)。
對鋼(gang)鐵行(xing)(xing)業(ye)而言(yan)，智(zhi)能(neng)(neng)(neng)制(zhi)(zhi)(zhi)造的(de)(de)實踐主要體(ti)現(xian)在(zai)生產工(gong)藝(yi)的(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)上。據(ju)他介紹，鋼(gang)鐵企業(ye)工(gong)藝(yi)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)的(de)(de)內涵極其豐富，主要體(ti)現(xian)在(zai)以下(xia)方面：一是(shi)(shi)建立(li)融合工(gong)藝(yi)機理與生產大數(shu)(shu)據(ju)統計規(gui)律的(de)(de)復合調控(kong)模(mo)型，提高對生產過(guo)程(cheng)精(jing)準(zhun)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)水平。二是(shi)(shi)深入研究基于鋼(gang)廠智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)的(de)(de)傳輸現(xian)象，形成適用(yong)(yong)于鋼(gang)廠智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)的(de)(de)傳輸理論，指導鋼(gang)廠智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)生產運(yun)(yun)行(xing)(xing)。三是(shi)(shi)深入研究開發可靠性強的(de)(de)在(zai)線測(ce)試技(ji)(ji)術與裝置，借助復合調控(kong)模(mo)型，實現(xian)對全流程(cheng)運(yun)(yun)行(xing)(xing)效果的(de)(de)實時監測(ce)與閉環調控(kong)，提高對流程(cheng)運(yun)(yun)行(xing)(xing)狀(zhuang)態的(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)水平。四是(shi)(shi)擴大對單(dan)體(ti)工(gong)序(xu)工(gong)藝(yi)參數(shu)(shu)及過(guo)程(cheng)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)參數(shu)(shu)的(de)(de)監測(ce)、信(xin)號(hao)采集、傳輸等自動(dong)化(hua)技(ji)(ji)術及基礎自動(dong)化(hua)設備的(de)(de)應用(yong)(yong)范(fan)圍。五是(shi)(shi)完善與流程(cheng)制(zhi)(zhi)(zhi)造業(ye)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)相匹配的(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)理論和算(suan)法，以及發展儀(yi)器儀(yi)表、計算(suan)機控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、軟件編程(cheng)、大數(shu)(shu)據(ju)分析和其它信(xin)息(xi)技(ji)(ji)術，推動(dong)流程(cheng)制(zhi)(zhi)(zhi)造業(ye)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)升級。
鋼鐵企業如何實(shi)現生產環節智能化(hua)？面對《中(zhong)國冶金報》記者(zhe)這一提問，干勇給出了以下幾點建議：
一是構(gou)建(jian)(jian)(jian)實(shi)時感(gan)知、數字化及(ji)工(gong)(gong)業互聯(lian)網系(xi)統(tong)，及(ji)時采集產量、質(zhi)量、能(neng)耗、加工(gong)(gong)精(jing)度(du)和設(she)(she)備(bei)狀態(tai)等數據(ju)，與訂(ding)單、工(gong)(gong)序(xu)、人員進行(xing)(xing)關聯(lian)，對生產過程(cheng)(cheng)進行(xing)(xing)全程(cheng)(cheng)追溯。二是開發復(fu)雜條(tiao)件(jian)下的特(te)殊圖像(xiang)處理技(ji)術(shu)。三是建(jian)(jian)(jian)立高(gao)精(jing)度(du)復(fu)合模(mo)型(xing)或仿真中(zhong)心(xin)，以(yi)及(ji)全流程(cheng)(cheng)一體(ti)化調控體(ti)系(xi)。四(si)是構(gou)建(jian)(jian)(jian)工(gong)(gong)藝設(she)(she)備(bei)智(zhi)能(neng)化運維體(ti)系(xi)，包括(kuo)大型(xing)關鍵設(she)(she)備(bei)的健康狀態(tai)監測與智(zhi)能(neng)維護系(xi)統(tong)，跨區域、跨行(xing)(xing)業、跨平(ping)臺的設(she)(she)備(bei)運維云(yun)平(ping)臺，以(yi)及(ji)設(she)(she)備(bei)運維遠(yuan)程(cheng)(cheng)響應機(ji)制(zhi)與配套服(fu)務體(ti)系(xi)。
“鋼廠生(sheng)(sheng)產(chan)與工(gong)藝(yi)的(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)要(yao)有覆蓋全(quan)工(gong)序的(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)管(guan)(guan)理(li)(li)制(zhi)度。”在(zai)干(gan)勇看來，這種智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)管(guan)(guan)理(li)(li)制(zhi)度應涵蓋對設(she)(she)備、質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)及數(shu)(shu)據(ju)等(deng)的(de)管(guan)(guan)理(li)(li)。例如，智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)設(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)(li)，要(yao)設(she)(she)置(zhi)設(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)(li)模(mo)塊，最大限度減少設(she)(she)備的(de)非(fei)計劃(hua)性(xing)停機次數(shu)(shu)；智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)管(guan)(guan)理(li)(li)，要(yao)建立質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)數(shu)(shu)據(ju)庫(ku)，為產(chan)品檔(dang)案提供基(ji)本(ben)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)數(shu)(shu)據(ju)；智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)管(guan)(guan)理(li)(li)，要(yao)制(zhi)訂多場景能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)計劃(hua)，精準(zhun)預(yu)測能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)的(de)消耗與產(chan)生(sheng)(sheng)，與能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)管(guan)(guan)網反饋(kui)信息(xi)相結合，實(shi)現能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)網絡的(de)動(dong)態調控(kong)，減少煤氣、蒸(zheng)汽(qi)等(deng)氣體放散；智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)數(shu)(shu)據(ju)管(guan)(guan)理(li)(li)，在(zai)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)工(gong)廠運(yun)轉(zhuan)過程(cheng)中，會(hui)產(chan)生(sheng)(sheng)設(she)(she)計、工(gong)藝(yi)、制(zhi)造(zao)、倉儲、物(wu)流、質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、人員等(deng)業(ye)務(wu)數(shu)(shu)據(ju)。這些數(shu)(shu)據(ju)可能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)分別來自(zi)于ERP（企(qi)(qi)業(ye)資源(yuan)(yuan)(yuan)計劃(hua)系(xi)(xi)統）、MES（制(zhi)造(zao)企(qi)(qi)業(ye)生(sheng)(sheng)產(chan)過程(cheng)執(zhi)行管(guan)(guan)理(li)(li)系(xi)(xi)統）、QIS（質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)管(guan)(guan)理(li)(li)信息(xi)系(xi)(xi)統）等(deng)應用系(xi)(xi)統。因此，企(qi)(qi)業(ye)要(yao)建設(she)(she)邊緣計算、工(gong)廠數(shu)(shu)據(ju)中心和云計算平(ping)(ping)臺，并確定哪些數(shu)(shu)據(ju)需在(zai)工(gong)廠范圍內(nei)處理(li)(li)、哪些數(shu)(shu)據(ju)要(yao)上傳到云平(ping)(ping)臺處理(li)(li)。
“2020年新冠肺炎疫(yi)情(qing)期間，寶(bao)鋼(gang)股(gu)份通過(guo)遠(yuan)程運維、大(da)數據、人(ren)工(gong)(gong)智能(neng)(neng)(neng)等技術(shu)手段，將上(shang)海寶(bao)山基(ji)地的(de)冷軋(ya)廠(chang)(chang)熱(re)鍍鋅(xin)智能(neng)(neng)(neng)車間變成了1座24小(xiao)時運轉卻無需(xu)多人(ren)值守的(de)‘黑燈工(gong)(gong)廠(chang)(chang)’，2條200米長(chang)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線(xian)基(ji)本(ben)實現了機器代人(ren)操作(zuo)，每(mei)條生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線(xian)只有2名~3名工(gong)(gong)人(ren)流動檢視。而(er)且(qie)當(dang)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線(xian)遇到(dao)技術(shu)問(wen)題時，工(gong)(gong)程師在家通過(guo)手機就能(neng)(neng)(neng)解決問(wen)題。通過(guo)手機上(shang)的(de)軟件，相(xiang)關工(gong)(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)不僅可以清(qing)晰地看(kan)到(dao)上(shang)海寶(bao)山基(ji)地的(de)運行(xing)狀況，而(er)且(qie)還可以看(kan)到(dao)遠(yuan)在3000公(gong)里外(wai)的(de)寶(bao)鋼(gang)湛江基(ji)地的(de)情(qing)況，真(zhen)正做到(dao)了‘不碰面生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)’。”干勇以寶(bao)鋼(gang)股(gu)份冷軋(ya)廠(chang)(chang)熱(re)鍍鋅(xin)智能(neng)(neng)(neng)車間為例(li)，介紹了鋼(gang)企如何利用智能(neng)(neng)(neng)制造實現遠(yuan)程生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。
“鋼廠(chang)未來智能(neng)(neng)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)的(de)目標(biao)將(jiang)是建(jian)成世(shi)界領先的(de)綠色(se)、智慧、創新、精品的(de)工廠(chang)；遵循‘流程最(zui)優、信息(xi)最(zui)快、智慧最(zui)佳、效率最(zui)高、成本最(zui)低’的(de)智能(neng)(neng)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)方(fang)案，以全行(xing)(xing)業(ye)最(zui)高水(shui)平的(de)智能(neng)(neng)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)架構，打造(zao)(zao)(zao)出領先世(shi)界同行(xing)(xing)一(yi)代(dai)的(de)智能(neng)(neng)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)標(biao)桿。”干勇這樣描(miao)繪行(xing)(xing)業(ye)智能(neng)(neng)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)(zao)領域的(de)愿(yuan)景。
智能制(zhi)造(zao)的成(cheng)績(ji)、挑戰(zhan)、機遇并存
據干勇介紹(shao)，當前鋼鐵行業智能(neng)制(zhi)造的發展主要表現為以下特點：
一(yi)是兩(liang)化(hua)(hua)融(rong)合(he)水(shui)平明顯提升。2018年，鋼鐵(tie)行業(ye)兩(liang)化(hua)(hua)融(rong)合(he)指數達(da)51.2%，關(guan)鍵工序(xu)數控化(hua)(hua)率達(da)到(dao)68.7%，應用電子商務(wu)的企業(ye)比例(li)超(chao)過50%。大型鋼鐵(tie)集團企業(ye)兩(liang)化(hua)(hua)融(rong)合(he)水(shui)平高(gao)，兩(liang)化(hua)(hua)融(rong)合(he)指數為56.2%，高(gao)于行業(ye)平均水(shui)平5個百(bai)分(fen)點(dian)，基本構建出“產(chan)線自動化(hua)(hua)系統、過程控制系統、生產(chan)執(zhi)行系統、制造管理(li)系統”自上而下、縱向集成的4級體(ti)(ti)系。
二是智能裝備水平(ping)明(ming)顯提升(sheng)。智能裝備已在國內鋼企(qi)如(ru)寶鋼、南(nan)鋼、沙鋼、河鋼等的生產環節得到應用(yong)，不(bu)僅提高(gao)了操作(zuo)精度、生產效(xiao)率，而(er)且加強了安全(quan)保(bao)障。
三是軟件(jian)(jian)產品不(bu)斷(duan)推(tui)陳出(chu)新(xin)。隨著(zhu)我國(guo)鋼鐵企(qi)業智(zhi)能化水平不(bu)斷(duan)提升，國(guo)內(nei)智(zhi)能制造團隊相繼開(kai)發出(chu)眾多優秀的智(zhi)能制造軟件(jian)(jian)產品。
四是知識產(chan)權不斷豐富。目(mu)(mu)前，國內重(zhong)點鋼鐵企(qi)業取得(de)了(le)多項軟件著作權，部(bu)分項目(mu)(mu)還獲得(de)了(le)冶金(jin)科學(xue)技術獎。
“雖(sui)然鋼鐵工業兩(liang)化(hua)融合程度不斷加深，但(dan)距(ju)離(li)智(zhi)能制(zhi)造(zao)仍有(you)較大差距(ju)，需要不斷提(ti)升數字(zi)化(hua)、網絡化(hua)、智(zhi)能化(hua)水平(ping)。”干勇坦言，“這些(xie)差距(ju)主要表現(xian)在工藝過程數學模型的適用性較差、全生命周期質量管控通道尚未打通、供應鏈(lian)協同(tong)存在較大差距(ju)、管控一體(ti)化(hua)水平(ping)有(you)待提(ti)高(gao)等方面。”
干勇(yong)認(ren)為(wei)，鋼(gang)鐵(tie)(tie)(tie)行業(ye)智能(neng)制(zhi)造(zao)的(de)目(mu)標為(wei)：到2022年底，形成由標準(zhun)引導、平臺(tai)服務的(de)鋼(gang)鐵(tie)(tie)(tie)行業(ye)智能(neng)制(zhi)造(zao)推(tui)進(jin)機制(zhi)，全面提升(sheng)(sheng)鋼(gang)鐵(tie)(tie)(tie)行業(ye)數(shu)字化(hua)、網(wang)絡化(hua)、智能(neng)化(hua)水平，形成一批可復制(zhi)的(de)解(jie)決方案(an)，提高鋼(gang)鐵(tie)(tie)(tie)企業(ye)工(gong)業(ye)軟件應(ying)用(yong)普及率，促進(jin)鋼(gang)鐵(tie)(tie)(tie)企業(ye)在研發設(she)計(ji)、數(shu)據分析、質量(liang)控制(zhi)、能(neng)源管(guan)理(li)、環境管(guan)理(li)、集成應(ying)用(yong)、協同創新等方面的(de)提升(sheng)(sheng)，推(tui)進(jin)鋼(gang)鐵(tie)(tie)(tie)企業(ye)智能(neng)化(hua)轉(zhuan)型。
他(ta)建議，鋼鐵企(qi)業應(ying)建立完(wan)善(shan)的智(zhi)能(neng)制造(zao)標準體系，夯實(shi)智(zhi)能(neng)制造(zao)基礎；提(ti)高自主創(chuang)(chuang)新(xin)能(neng)力，攻克關鍵核心技術；創(chuang)(chuang)新(xin)產業機(ji)制，構(gou)建協(xie)同發展平臺；研究行業智(zhi)能(neng)制造(zao)解(jie)決方(fang)案(an)；推(tui)進大數據(ju)應(ying)用(yong)，提(ti)高鋼鐵企(qi)業智(zhi)能(neng)決策水平。
鋼鐵(tie)行業須出臺綠色發展規劃(hua)
“鋼鐵(tie)行(xing)業(ye)的綠色發展(zhan)，是指(zhi)按照循環經濟的基本(ben)原則，以清潔生(sheng)(sheng)產(chan)為基礎，重點抓好資源高效(xiao)利用和節能(neng)(neng)(neng)減排工作，全面實現(xian)集鋼鐵(tie)產(chan)品(pin)制造、能(neng)(neng)(neng)源轉(zhuan)換、廢棄物(wu)處理及(ji)消納功能(neng)(neng)(neng)為一體(ti)，能(neng)(neng)(neng)與(yu)其他行(xing)業(ye)和社(she)會生(sheng)(sheng)活實現(xian)生(sheng)(sheng)態聯結，從而保證良好的經濟、環境和社(she)會效(xiao)益的發展(zhan)模(mo)式。”干勇對鋼鐵(tie)行(xing)業(ye)的綠色發展(zhan)做了深入的界定(ding)。
他進一步(bu)介紹，進入(ru)新世紀以(yi)來，鋼鐵(tie)行(xing)業(ye)在綠色發(fa)展方面取得了長(chang)足進步(bu)，例如對干(gan)熄焦(jiao)、高(gao)爐干(gan)法(fa)除(chu)塵、轉(zhuan)爐干(gan)法(fa)除(chu)塵技(ji)術(shu)的(de)引進、研(yan)發(fa)、推(tui)廣(guang)，對高(gao)爐渣、轉(zhuan)爐渣及含鐵(tie)粉塵的(de)加(jia)工處理和綜合利用(yong)，對焦(jiao)爐煤氣(qi)、高(gao)爐煤氣(qi)、轉(zhuan)爐煤氣(qi)及各類蒸汽的(de)回收(shou)利用(yong)和自發(fa)電技(ji)術(shu)的(de)推(tui)廣(guang)等(deng)。
“隨著綠(lv)色發展的深(shen)入推進，鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)行(xing)業噸鋼(gang)(gang)綜合(he)能耗(hao)逐年(nian)降低，噸鋼(gang)(gang)二氧化碳排放量逐年(nian)下降，噸鋼(gang)(gang)耗(hao)新(xin)水逐年(nian)下降，固體廢棄物利用率(lv)逐年(nian)提高，工業生態鏈(lian)取得良好發展等。”干勇在總結鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)行(xing)業綠(lv)色發展成績的同(tong)時，表示挑戰(zhan)同(tong)樣存在。
一是(shi)能源(yuan)消耗和污染物排放總量大，資源(yuan)、環境(jing)承載(zai)能力有限。干勇(yong)表(biao)示，京津冀、長(chang)三角、珠三角地區占我(wo)國(guo)國(guo)土面(mian)積的8%，卻消耗全國(guo)42%的煤炭和60%的鐵(tie)礦石，生產(chan)(chan)55%的鋼(gang)鐵(tie)。產(chan)(chan)業布(bu)局的高度密集，造(zao)成這些(xie)地區環境(jing)污染嚴(yan)重。
二是企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)節能(neng)減排進(jin)度不一，超低排放(fang)(fang)改造難(nan)。“據統計，非重點鋼鐵企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)生產了(le)13%的粗鋼，卻排放(fang)(fang)了(le)53%的二氧(yang)化(hua)硫，噸鋼二氧(yang)化(hua)硫排放(fang)(fang)量比(bi)重點企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)多出(chu)6倍。”干勇說(shuo)，“再加(jia)上我國(guo)鋼鐵行業(ye)(ye)(ye)(ye)環(huan)(huan)保標準嚴格，在控制(zhi)污染物總量的同時，嚴格控制(zhi)排放(fang)(fang)濃度的難(nan)度很大，鋼鐵企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)的環(huan)(huan)保成本(ben)也因此(ci)大大增加(jia)。”
三(san)是綠色(se)(se)技(ji)(ji)(ji)術(shu)支撐(cheng)體系不(bu)完(wan)善，綠色(se)(se)發展的(de)(de)科技(ji)(ji)(ji)創新(xin)能力有(you)待加(jia)強。“鋼鐵行(xing)業(ye)(ye)應用(yong)(yong)節(jie)能技(ji)(ji)(ji)術(shu)取得(de)了(le)良好的(de)(de)效果，但這些技(ji)(ji)(ji)術(shu)多源(yuan)于國外，我國在污(wu)染物協同(tong)控(kong)制領(ling)域對(dui)(dui)自(zi)主開發的(de)(de)核心技(ji)(ji)(ji)術(shu)儲備依然嚴(yan)重(zhong)不(bu)足，行(xing)業(ye)(ye)普遍(bian)側(ce)重(zhong)于產(chan)品、生產(chan)工藝(yi)的(de)(de)開發，對(dui)(dui)節(jie)能減排(pai)的(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術(shu)創新(xin)重(zhong)視不(bu)夠、投入不(bu)足，對(dui)(dui)廢棄(qi)物消納與(yu)產(chan)業(ye)(ye)化應用(yong)(yong)技(ji)(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)開發與(yu)配套政策支持力度(du)不(bu)夠，以企業(ye)(ye)為主體的(de)(de)產(chan)學研用(yong)(yong)科技(ji)(ji)(ji)創新(xin)體系運行(xing)效率低，評(ping)價體系不(bu)健全(quan)等問題突出。”干勇指(zhi)出。
針對鋼(gang)鐵行業綠色發展面臨的(de)挑戰，干(gan)勇提出以下建議(yi)：
一是調(diao)整結(jie)(jie)構(gou)、控(kong)制總量(liang)(liang)。要研(yan)究以結(jie)(jie)構(gou)調(diao)整、產業(ye)升(sheng)級為主線的合(he)理需求和總量(liang)(liang)控(kong)制問題(ti)，提出鋼鐵行業(ye)全(quan)局性的綠色發展規(gui)劃(hua)；淘汰不符合(he)國家環保排放標(biao)準、能源消耗限額標(biao)準和產品標(biao)準的落后(hou)產能、落后(hou)工藝、落后(hou)產品等；減(jian)少重(zhong)復(fu)建設，控(kong)制生產總量(liang)(liang)。
二是(shi)完善綠(lv)色(se)發(fa)(fa)展科技(ji)創新(xin)體系。要對從(cong)事(shi)行(xing)業共(gong)性關鍵(jian)技(ji)術(shu)的(de)(de)研發(fa)(fa)單位及(ji)個(ge)人(ren)給(gei)予資金支(zhi)(zhi)持，提高(gao)在行(xing)業共(gong)性關鍵(jian)技(ji)術(shu)開發(fa)(fa)上的(de)(de)投(tou)入(ru)比例；促進研發(fa)(fa)成果產業化、工(gong)程(cheng)化轉化，形(xing)成支(zhi)(zhi)撐鋼(gang)鐵行(xing)業綠(lv)色(se)發(fa)(fa)展的(de)(de)持續(xu)動力；以誠信開放為基(ji)礎，完善激勵機(ji)制，促進企業真正成為綠(lv)色(se)發(fa)(fa)展技(ji)術(shu)創新(xin)的(de)(de)主體；協調相關部委，重視(shi)行(xing)業與生態(tai)鏈相關的(de)(de)關鍵(jian)技(ji)術(shu)開發(fa)(fa)和示范項目的(de)(de)引導(dao)性投(tou)入(ru)。
三是以內需(xu)為(wei)主，調整鋼材(cai)出(chu)口(kou)政(zheng)策。不能以出(chu)口(kou)導向作為(wei)化解過剩產(chan)能的(de)出(chu)路；禁(jin)止(zhi)生鐵、鋼坯等(deng)初級產(chan)品出(chu)口(kou)，嚴格限制高(gao)(gao)耗能和低(di)附加值產(chan)品出(chu)口(kou)，不鼓(gu)勵(li)大量中(zhong)檔(dang)產(chan)品出(chu)口(kou)；對技(ji)術含量高(gao)(gao)的(de)鋼材(cai)出(chu)口(kou)，以動態管理的(de)形(xing)式(shi)調整出(chu)口(kou)目錄；鼓(gu)勵(li)加工成高(gao)(gao)端制成品或機(ji)電(dian)產(chan)品后出(chu)口(kou)；鼓(gu)勵(li)到國外建(jian)廠，就近(jin)生產(chan)、銷(xiao)售。
四是(shi)鼓(gu)勵(li)利用廢鋼(gang)資源。促使社會廢鋼(gang)形成“回收一分類(lei)一加(jia)工(gong)配(pei)送一利用”的(de)完整(zheng)體系；對符合準入條(tiao)件的(de)廢鋼(gang)加(jia)工(gong)配(pei)送企(qi)業給(gei)予增值稅(shui)即征即退60%的(de)稅(shui)收減免政策；鼓(gu)勵(li)資源性產品（廢船、廢舊汽車、廢舊家(jia)電等含鐵資源）的(de)進口(kou)，規范并(bing)簡化廢鋼(gang)進口(kou)管理(li)程序，在零(ling)關稅(shui)的(de)基礎上，將進口(kou)廢鋼(gang)的(de)增值稅(shui)降到8%~10%。
